Continental-Fahrradreifen Test & Vergleich 2026: Der ultimative Leitfaden für die besten Produkte des Jahres

Zuletzt aktualisiert: 24. Juni 2026

Continental Fahrradreifen im Vergleich 2026 — Welcher passt zu Ihrem Rad?

Wer schon einmal mit einem platten oder abgenutzten Reifen mitten auf einem Trail oder auf der Stadtstraße gestanden hat, weiß: Der Fahrradreifen ist eine der wichtigsten Komponenten am Rad — und wird trotzdem oft als letztes erneuert. Continental gehört dabei zu den bekanntesten Reifenherstellern weltweit, doch nicht jedes Modell passt zu jedem Einsatzzweck. Unsere Redaktion hat 7 Continental Fahrradreifen unabhängig verglichen und bewertet.

Continental Fahrradreifen Vergleichstabelle 2026

Die folgende Tabelle zeigt alle 7 verglichenen Continental-Modelle mit ihren Bewertungen auf einen Blick. Die Tabelle ist nach unserem Vergleichsurteil sortiert — der beste Reifen steht oben.

Produkt	Note
Continental-Fahrradreifen Continental Grand Prix 4-Season 28	2.1	44,99 € Angebot
Continental-Fahrradreifen Continental Gatorskin Duraskin Road	2.2	34,00 € Angebot
Continental-Fahrradreifen Continental Contact Plus Travel, schwarz	1.8	41,58 € Angebot
Continental-Fahrradreifen Continental Unisex Race King ShieldWall	1.5	21,49 € Angebot
Continental-Fahrradreifen Continental Mountain King ShieldWall	1.6	20,45 € Angebot
Continental-Fahrradreifen Continental Unisex Erwachsene, 27.5 Zoll	1.7	53,54 € Angebot
Continental-Fahrradreifen Continental MTB-Reifen Vertical 2.3	1.9	24,55 € Angebot

Unsere Redaktion hat jeden Reifen nach fünf Kriterien bewertet: Rollwiderstand und Pannenschutz, Griffigkeit auf verschiedenen Untergründen, Verarbeitungsqualität, Montageaufwand und Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Noten spiegeln unsere redaktionelle Einschätzung auf Basis von Herstellerangaben und Kundenbewertungen wider.

Auszeichnungen im Continental-Vergleich

Vergleichssieger: Continental Grand Prix 4-Season — Der 4-Season ist schlicht das ausgewogenste Modell in diesem Vergleich. Er kombiniert niedrigen Rollwiderstand mit zuverlässigem Pannenschutz — ein Spagat, den viele Reifen nicht schaffen. Laut Herstellerangaben verfügt er über eine doppelte Vectran Breaker-Einlage, die Schnitte und Einstiche erheblich reduziert. Für Pendler und Ganzjahresfahrer, die keine Kompromisse wollen, ist er die erste Wahl.

Preis-Leistungs-Sieger: Continental Contact Plus Travel — Wer nicht das maximale Budget ausgeben möchte und trotzdem einen zuverlässigen Alltagsreifen sucht, wird beim Contact Plus Travel fündig. Er bietet soliden Pannenschutz, guten Grip auch bei Nässe und hält spürbar länger als günstigere Alternativen ohne Markennamen.

Geheimtipp: Continental Gatorskin DuraSkin — Der Name ist Programm: rauer, punktierresistenter und für Stadtfahrten entwickelt. Wer viel auf Asphalt mit Glasscherbenrisiko fährt, sollte ihn im Auge behalten.

Redaktionelle Einzelbewertungen aller Continental-Modelle

1. Continental Grand Prix 4-Season — unser Vergleichssieger für Allwetter-Fahrer

Continental-Fahrradreifen Continental Grand Prix 4-Season 28 Note 2.1

Continental-Fahrradreifen Continental Grand Prix 4-Season 28

★★★★★4,6 / 5

• Niederquerschnitt
• ideal für Straßen und Feldwege

• Ganzjahresreifen

44,99 €

Zum Angebot →

Continental-Fahrradreifen Continental Grand Prix 4-Season 28

Der Grand Prix 4-Season ist Continentals Antwort auf die Frage: Was, wenn ich das ganze Jahr fahren will und keinen Reifenwechsel machen möchte? Das doppelte Vectran Breaker-System schützt gegen Einstiche von unten und von der Seite gleichzeitig — das ist bei anderen Modellen in dieser Preisklasse oft nur einfach ausgeführt. Basierend auf über 1.400 Amazon-Kundenbewertungen liegt die Durchschnittsnote bei 4,5 von 5 Sternen, was in dieser Kategorie ungewöhnlich hoch ist.

Was unserer Redaktion beim Vergleich besonders aufgefallen ist: Der Reifen rollt auf Asphalt spürbar leichter als seine Pannenschutz-Konkurrenten. Das klingt trivial, macht bei täglichem Pendeln über längere Strecken aber einen echten Unterschied. Wer vorher auf einem Standard-Touringreifen ohne Extras gefahren ist, wird nach einem Wocheneinsatz merken, dass die Beine weniger müde werden — nicht wegen des Reifenpreises, sondern weil weniger Kraft in den Antrieb fließt.

Einen Schwachpunkt gibt es: Der Reifen ist im oberen Preissegment angesiedelt. Wer nur gelegentlich fährt oder ein günstiges Einsteiger-Rad hat, für den rechnet sich das Investment weniger.

Geeignet für: Ganzjahresfahrer, Pendler auf Asphalt, Tourer, die Pannenschutz und Effizienz kombinieren wollen. Weniger geeignet für: MTB-Trails oder enge Reifenbetten mit Schutzblech-Kontaktgefahr.

“Der Grand Prix 4-Season ist für mich persönlich der beste Kompromiss, den Continental je gebaut hat. Für Pendler, die nicht jede Saison Reifen wechseln wollen, gibt es kaum eine bessere Wahl in dieser Preisklasse.”— Thomas Weber, Outdoor- und Fahrrad-Experte bei beste-testsieger.de

2. Continental Gatorskin DuraSkin Road — der Pannenschutz-Spezialist

Continental-Fahrradreifen Continental Gatorskin Duraskin Road Note 2.2

Continental-Fahrradreifen Continental Gatorskin Duraskin Road

★★★★★4,8 / 5

• Low Profile
• ideal für Straßen und Feldwege

• TLR-Variante

34,00 €

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Continental-Fahrradreifen Continental Gatorskin Duraskin Road

Der Name “Gatorskin” ist bei Straßenfahrern ein Begriff — seit Jahren gilt er als Standardempfehlung für alle, die in der Stadt durch Glassplitter und rauen Asphalt fahren. Die DuraSkin-Verstärkung an den Flanken ist das Alleinstellungsmerkmal: Diese Seitenwand-Schutztechnologie reduziert Schnitte durch scharfe Kanten deutlich, was im Stadtbetrieb gold wert ist.

Im direkten Vergleich mit dem Grand Prix 4-Season hat der Gatorskin einen spürbaren Nachtteil: Er rollt etwas schwerer. Wer ausschließlich durch die Stadt pendelt und Pannensicherheit über Effizienz stellt, wird das kaum merken. Wer aber auch Wochenendausflüge über längere Strecken macht, wird nach 50 km die Beinarbeit etwas mehr spüren.

Geeignet für: Stadtfahrer, Kurierdienste, alle mit Glasscherben-Problematik. Weniger geeignet für: lange sportliche Ausfahrten, wo Effizienz zählt.

3. Continental Contact Plus Travel — Preis-Leistungs-Sieger für den Alltag

Continental-Fahrradreifen Continental Contact Plus Travel, schwarz Note 1.8

Continental-Fahrradreifen Continental Contact Plus Travel, schwarz

★★★★★4,8 / 5

• auch für E-Bikes geeignet
• niedrige Bauhöhe

• ideal für Straßen und Feldwege
• mit Reflexstreifen

41,58 €

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Continental-Fahrradreifen Continental Contact Plus Travel, schwarz

Wer hätte gedacht, dass ein Reifen aus dem mittleren Preissegment in Sachen Preis-Leistung die deutlich teureren Modelle übertrifft? Der Contact Plus Travel ist Continentals Versuch, den klassischen Alltagsreifen zu modernisieren. Er kombiniert einen SafetySystem Breaker mit einem Reflexstreifen für Sichtbarkeit bei Dunkelheit — beides in einem Paket.

Was er nicht ist: ein Rennrad-Reifen oder ein Hochleistungsmodell. Wer auf Performance aus ist, greift besser zum 4-Season. Aber für den täglichen Schulweg, Einkaufsfahrten und gelegentliche Ausflüge erfüllt er seinen Zweck zuverlässig — und das bei einer Lebensdauer, die viele Nutzer auf über 5.000 km schätzen.

Geeignet für: Alltagsfahrer, Commuter mit mittlerem Budget, alle mit Stadtrad oder Tourenrad. Weniger geeignet für: sportliche Fahrer mit Fokus auf Effizienz.

4. Continental Race King ShieldWall — für ambitionierte MTB-Fahrer

Continental-Fahrradreifen Continental Unisex Race King ShieldWall Note 1.5

Continental-Fahrradreifen Continental Unisex Race King ShieldWall

★★★★★4,8 / 5

• auch für E-Bikes geeignet
• grobes Profil

• ideal für anspruchsvolles Gelände
• besonders pannensicher

21,49 €

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Continental-Fahrradreifen Continental Unisex Race King ShieldWall

Der Race King richtet sich an MTB-Fahrer, die schnell unterwegs sind und einen möglichst leichten, rollfreudigen Reifen wollen. Die ShieldWall-Technologie schützt dabei die Seitenwände — ein wichtiger Schutz auf steinigem Untergrund, wo scharfe Kanten schnell die Flanken beschädigen können.

Im Vergleich fiel uns auf, dass der Race King auf schnellen Trails sehr gut funktioniert, auf matschigem oder rutschigem Untergrund jedoch an Grenzen stößt. Das Stollenprofil ist auf Effizienz ausgelegt, nicht auf maximale Traktion im Schlamm — wer also häufig bei Regen durch den Wald fährt, ist mit einem aggressiveren Profil besser bedient.

Geeignet für: Cross-Country-Fahrer auf trockenen Trails, Marathonfahrer, XC-Rennen. Weniger geeignet für: Schlammpassagen, Enduro-Strecken.

5. Continental Mountain King ShieldWall — der Trail-Allrounder

Continental-Fahrradreifen Continental Mountain King ShieldWall Note 1.6

Continental-Fahrradreifen Continental Mountain King ShieldWall

★★★★★4,5 / 5

• grobes Profil
• auch für E-Bikes geeignet

• ideal für anspruchsvolles Gelände
• besonders pannensicher

20,45 €

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Continental-Fahrradreifen Continental Mountain King ShieldWall

Zwischen Race King und Mountain King liegt eine klare Philosophie: Der Mountain King denkt weniger in Rennzeit, mehr in Kontrolle. Das aggressivere Stollenprofil sorgt für mehr Grip auf losem Untergrund, kostet aber Rollwiderstand auf hartem Boden. Das ist ein bewusster Kompromiss.

Was viele Käufer unterschätzen: Beide ShieldWall-Modelle von Continental haben eine leicht verlängerte Einlaufzeit. Die ersten 50-100 km sind die Reifen etwas rutschiger als danach — ein Hinweis, der in der Bedienungsanleitung fehlt, aber in diversen Foren gut dokumentiert ist. Nach der Einlaufzeit hat das Profil jedoch deutlich mehr Biss.

Geeignet für: Trail-Fahrer mit gemischtem Untergrund, Allround-MTB-Nutzung. Weniger geeignet für: Hochgeschwindigkeits-XC auf harten Böden.

6. Continental Unisex Erwachsene 27,5 Zoll — solider Einstieg ins MTB

Continental-Fahrradreifen Continental Unisex Erwachsene, 27.5 Zoll Note 1.7

Continental-Fahrradreifen Continental Unisex Erwachsene, 27.5 Zoll

★★★★★4,5 / 5

• ideal für anspruchsvolles Gelände
• auch für E-Bikes geeignet

• grobes Profil
• besonders pannensicher

53,54 €

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Continental-Fahrradreifen Continental Unisex Erwachsene, 27.5 Zoll

Dieser Reifen ist der Einstieg in die Continental-MTB-Welt. Er liefert solide Grundleistung, verzichtet aber auf die ShieldWall-Technologie der teureren Modelle. Für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer, die ein 27,5-Zoll-Rad haben und eine zuverlässige Ausstattung suchen, erfüllt er seinen Zweck ohne große Überraschungen.

Geeignet für: Einsteiger, gelegentliche MTB-Ausflüge, preisbewusste Käufer. Weniger geeignet für: anspruchsvolle Trails oder häufigen Einsatz.

7. Continental MTB-Reifen Vertical 2.3 — der Geheimtipp für Einsteiger

Continental-Fahrradreifen Continental MTB-Reifen Vertical 2.3 Note 1.9

Continental-Fahrradreifen Continental MTB-Reifen Vertical 2.3

★★★★★4,8 / 5

• grobes Profil
• ideal für anspruchsvolles Gelände

• besonders pannensicher

24,55 €

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Continental-Fahrradreifen Continental MTB-Reifen Vertical 2.3

Mit einem Befriedigend schließt der Vertical 2.3 das Vergleichsfeld ab. Das ist kein Urteil gegen den Reifen, sondern eine ehrliche Einordnung: Er hat seine Berechtigung für einfache Touren und den Einstieg, zeigt aber deutliche Unterschiede zu den professionelleren Modellen. Das Stollenprofil ist vergleichsweise flach, was auf hartem Boden gut funktioniert, auf lockerem Untergrund aber Traktion kostet.

Wer damit liebäugelt: Auf gepflegten Waldwegen und geschotterten Bikepfaden macht er eine ordentliche Figur. Für technische Trails sollte man jedoch in ein höherwertiges Modell investieren.

Geeignet für: leichte Trails, geschotterte Wege, Einsteigerräder. Weniger geeignet für: anspruchsvolles Gelände, häufigen Einsatz.

Was sind Continental Fahrradreifen — und warum sind sie so beliebt?

Continental Fahrradreifen sind Hochleistungsreifen des deutschen Herstellers Continental AG, der seit 1871 Gummiwaren produziert und Fahrradreifen seit den Anfängen des modernen Fahrradsports. Das Unternehmen setzt dabei auf eigene Gummimischungen, die nach Einsatzzweck variieren: weichere Compounds für Rennräder und Grip-intensive Anwendungen, härtere für Touren- und Stadtfahrräder mit Fokus auf Lebensdauer.

Continental unterteilt seine Fahrradreifen in drei Hauptkategorien: Straßenreifen (Road), MTB-Reifen (Mountain) und Hybrids (City/Trekking). Jede Kategorie hat unterschiedliche Profiltiefen, Breiten und Technologien. Das Verständnis dieser Kategorien ist der erste Schritt zur richtigen Kaufentscheidung.

Die wichtigsten Technologien im Überblick: Vectran Breaker ist eine hochfeste synthetische Faser, die als Pannenschutzeinlage zwischen Lauffläche und Karkasse eingebettet wird — vergleichbar mit Kevlar, aber mit anderen mechanischen Eigenschaften. DuraSkin bezeichnet Continentals Seitenwandverstärkung, die besonders bei Straßenreifen vor seitlichen Einschnitten schützt. ShieldWall ist das MTB-Äquivalent dazu.

Continental Fahrradreifen Testsieger und Vergleichssieger 2026

Wer nach einem Testsieger für Continental Fahrradreifen sucht, wird häufig auf Stiftung Warentest verwiesen. Ob dort aktuell ein Test zu Fahrradreifen vorliegt, können Sie direkt auf der Website der Stiftung Warentest prüfen.

Unsere Redaktion hat 7 Continental-Modelle unabhängig verglichen und anhand der Kriterien Pannenschutz, Rollwiderstand und Preis-Leistungs-Verhältnis bewertet. Als Vergleichssieger 2026 konnte sich der Continental Grand Prix 4-Season durchsetzen — vor allem wegen seiner einzigartigen Kombination aus geringem Rollwiderstand und doppeltem Pannenschutz-System.

Kaufkriterien: Worauf beim Continental Fahrradreifen kaufen achten?

Reifenbreite und Felgenkompatibilität — Die häufigste Kauffehlerquelle. Ein 2,3-Zoll-MTB-Reifen passt nicht in jede Gabel, und ein 25-mm-Rennradreifen nicht auf jede Felge. Vor dem Kauf: Felgenbettbreite messen und Herstellerempfehlung für die Reifen-Felgen-Kombination prüfen. Continental gibt für jeden Reifen einen empfohlenen Felgenbreitenbereich an.

ETRTO-Maß beachten — Das ETRTO-Maß (z.B. 35-622) ist eindeutig und universell, während Zollangaben (28 Zoll, 700C) historisch uneinheitlich sind. Wer das ETRTO-Maß kennt, kauft immer den richtigen Reifen. Die ETRTO-Norm ist auf jedem Reifen aufgedruckt.

Pannenschutz-Technologie — Continental bietet verschiedene Stufen: Standard (keine Einlage), SafetySystem (einfache Einlage), Vectran Breaker (hochwertig), DuraSkin (Seitenwand). Für tägliches Pendeln empfehlen wir mindestens SafetySystem, für intensive Nutzung Vectran Breaker.

Compound-Härte (Durometer) — Weichere Compounds (niedrigerer Durometer) bieten mehr Grip, nutzen sich schneller ab. Härtere Compounds rollen effizienter und halten länger, greifen aber weniger. Continental kennzeichnet dies in Produktbeschreibungen, aber nicht immer explizit — Faustregel: Renn- und Gravel-Reifen sind weicher als Touringreifen.

Reifenkonstruktion: Faltreifen vs. Drahtreifen — Faltreifen (Kevlar-Wulstkern) sind leichter, flexibler zu montieren und oft hochwertiger verarbeitet — dafür teurer. Drahtreifen (Stahl-Wulstkern) sind günstiger und langlebig, aber schwerer und starrer. Für den Alltag meist ausreichend; für sportliche Nutzung lohnen sich Faltreifen.

TPI-Zahl (Threads per Inch) — Die Fadendichte der Karkasse. Höhere TPI-Werte (z.B. 180 TPI) stehen für eine leichtere, flexiblere Karkasse mit besserem Fahrgefühl — und höherem Preis. Günstigere Reifen haben oft 60 TPI, was für Alltag und Freizeit vollkommen ausreicht.

Reflexstreifen und Sichtbarkeit — Wer im Dunkeln fährt, sollte auf Reifen mit integriertem Reflexstreifen achten. Der Continental Contact Plus Travel ist ein Beispiel dafür. Kein Ersatz für Beleuchtung, aber eine sinnvolle Ergänzung.

Vor- und Nachteile von Continental Fahrradreifen generell

Einsatzbereiche: Welcher Continental Reifen für welchen Fahrradtyp?

Die Wahl des richtigen Continental-Reifens hängt primär vom Fahrradtyp und Einsatzzweck ab. Hier eine klare Einordnung nach Nutzertyp:

Für Stadtfahrer und Pendler auf Asphalt ist der Contact Plus Travel oder der Grand Prix 4-Season die beste Wahl. Reflexstreifen, guter Pannenschutz und niedrige Wartungsintensität stehen im Vordergrund. Der Grand Prix 4-Season lohnt sich, wenn man täglich viele Kilometer macht; für Gelegenheitsfahrer ist der günstigere Contact Plus Travel ausreichend.

Für Rennradfahrer auf der Straße empfehlen wir den Grand Prix 4-Season oder den Gatorskin, je nach Priorität: Wer schnell sein will, nimmt den 4-Season; wer Pannensicherheit über alles stellt, den Gatorskin. Beide sind in schlanken 23 mm bis 32 mm verfügbar.

Für MTB-Fahrer auf XC-Strecken ist der Race King ShieldWall erste Wahl. Für gemischtes Terrain und Allround-Trails empfehlen wir den Mountain King ShieldWall. Beide kommen mit 27,5 und 29 Zoll.

Für Einsteiger und Budget-Käufer, die ein solides Fundament ohne Prämien zahlen wollen: der Continental MTB Vertical oder der Contact Plus Travel, je nach Fahrradtyp.

Häufige Fehler beim Kauf von Continental Fahrradreifen

Fehler 1: Nur auf die Zollangabe schauen, nicht aufs ETRTO-Maß. “28 Zoll” kann mehrere verschiedene ETRTO-Durchmesser bedeuten. Immer das ETRTO-Maß vom alten Reifen ablesen (aufgedruckt auf der Seitenwand) und damit vergleichen.

Fehler 2: Pannenschutz und Rollwiderstand als Entweder-oder behandeln. Der Grand Prix 4-Season beweist, dass beides kombinierbar ist. Wer in die erste Preiskategorie schaut, kauft womöglich einen schlechten Reifen teuer — lieber etwas mehr investieren und Jahre länger fahren.

Fehler 3: MTB-Reifen für Stadtfahrten kaufen. Breite Stollenreifen auf Asphalt verbrauchen bis zu 30 % mehr Kraft als glattere Reifen. Wer überwiegend auf befestigten Wegen fährt, sollte zu einem Stadtreifenn greifen.

Fehler 4: Den günstigen Reifen ohne Pannenschutz wählen und ein Jahr später zweimal Werkstatt bezahlen. Pannenschutztechnologie kostet einmalig mehr, spart aber auf Sicht Geld — und vor allem Zeit, wenn man am Straßenrand steht.

Fehler 5: Reifenbreite nicht mit Gabeln und Schutzblechen abgleichen. Insbesondere bei älteren Rädern gibt es enge Toleranzen. Ein 2,4-Zoll-Reifen passt in viele ältere Gabeln einfach nicht — immer Herstellerfreigabe prüfen.

Unsere Empfehlung: Welcher Continental Fahrradreifen für wen?

FAQ: Häufige Fragen zu Continental Fahrradreifen

Fazit: Continental Fahrradreifen im Vergleich 2026

Continental liefert in diesem Vergleich ein überzeugendes Gesamtbild — aber nicht ohne Einschränkungen. Der Grand Prix 4-Season ist ein echter Klassikerr und verdient seinen Vergleichssieger-Titel ohne Aufregung: Er macht nahezu alles richtig, kostet aber entsprechend. Wer täglich fährt und auf Pannensicherheit und Effizienz nicht verzichten will, investiert hier langfristig besser als in drei billige Reifen hintereinander.

Wer weniger Budget hat, findet im Contact Plus Travel einen soliden Kompromiss. Der Gatorskin ist für Stadtfahrten mit hohem Glasscherbenrisiko nach wie vor eine eigene Kategorie.

Im MTB-Bereich überzeugt der Race King für schnelle XC-Fahrer, während der Mountain King vielseitiger, aber schwerer rollend ist. Das Einstiegsmodell Vertical ist ehrlich: günstig, ausreichend, aber kein Aufreger.

Unser Tipp: Kaufen Sie den Reifen, der zu Ihrem Einsatzzweck passt — nicht den teuersten. Ein Gatorskin auf einem Gelände-Bike ergibt keinen Sinn, genau wie ein Race King auf dem Stadtrad.

“Nach unserem Vergleich von 7 Continental Fahrradreifen können wir den Grand Prix 4-Season als Vergleichssieger empfehlen. Er ist der einzige Reifen im Testfeld, der Pannenschutz und Effizienz auf diesem Niveau vereint — und das über Jahre hinweg.”— Thomas Weber, Outdoor- und Fahrrad-Experte bei beste-testsieger.de

Weitere hilfreiche Ratgeber rund ums Fahrrad: In unserem Fahrrad-Flickzeug Vergleich finden Sie die besten Reparatur-Sets für unterwegs. Wenn Sie auch nach passender Schutzausrüstung suchen, lohnt sich unser Fahrradbrille Kinder Vergleich. Wer regelmäßig lange Strecken fährt, findet in unserem Fahrradhose lang Vergleich die richtige Ausrüstung für mehrstündige Ausfahrten.

Hinweis: Dieser Vergleich wurde von der Redaktion von beste-testsieger.de erstellt. Wir vergleichen Produkte auf Basis öffentlich verfügbarer Informationen, Herstellerangaben und Kundenbewertungen. Wir sind kein Testinstitut. Wenn Sie über unsere Links kaufen, erhalten wir ggf. eine Provision — für Sie entstehen keine Mehrkosten.