Zuletzt aktualisiert: 24. Juni 2026

Sommerreifen 245/45 R19: Die besten Modelle im Vergleich 2026

Sommerreifen in der Größe 245/45 R19 gehören zu den am häufigsten gefahrenen UHP-Dimensionen auf sportlichen Limousinen, Coupés und SUVs der Mittel- und Oberklasse. Wer zur Sommersaison neue Reifen sucht, steht vor einer großen Auswahl zwischen teuren Premium-Marken und günstigen Budget-Alternativen. Die kurze Antwort vorweg: Bei 245/45 R19 handelt es sich um einen breiten 19-Zoll-Reifen mit niedrigem Querschnitt (45 Prozent der Breite), der hohe Anforderungen an Nässeverhalten, Laufleistung und Geschwindigkeitsfreigabe stellt. Genau hier trennt sich die Spreu vom Weizen — und genau darum geht es in diesem Vergleich.

Mein Name ist Thomas Weber und ich bin bei beste-testsieger.de für Kfz- und Technikthemen zuständig. Reifen begleiten mich seit Jahren beruflich wie privat: Ich habe diverse Fahrzeuge mit 18- bis 20-Zoll-Bereifung gefahren, Reifenwechsel selbst durchgeführt und mich intensiv mit dem EU-Reifenlabel, der ECE-Kennzeichnung und den realen Unterschieden zwischen Premium- und Budget-Reifen beschäftigt. Für diesen Vergleich habe ich neun verschiedene Sommerreifen in der Dimension 245/45 R19 anhand öffentlich verfügbarer Hersteller- und Labeldaten verglichen und eingeordnet. Entscheidend waren für mich Nässeverhalten, Geschwindigkeitsindex, Tragfähigkeit, Laufleistung und das Preis-Leistungs-Verhältnis — und natürlich die Frage, für welchen Fahrertyp welcher Reifen am besten passt.

Transparenzhinweis: Wir sind kein Testinstitut. beste-testsieger.de ist ein unabhängiges Vergleichsportal — wir führen keine eigenen Labormessungen oder genormten Reifentests durch, sondern vergleichen Produkte anhand öffentlich verfügbarer Daten, EU-Reifenlabel-Angaben, Herstellerinformationen und Praxiserfahrung. Wir ersetzen keine individuelle Fachberatung in einer Reifenwerkstatt.

Sicherheitshinweise zu Reifen 245/45 R19: Bitte zuerst lesen

“Der häufigste Fehler beim Reifenkauf in dieser Größe ist, dass nur auf die Maße 245/45 R19 geschaut wird — und Geschwindigkeits- und Tragfähigkeitsindex übersehen werden. Beide stehen im Fahrzeugschein und sind keine Empfehlung, sondern verbindlich. Bei breiten 19-Zoll-Reifen lohnt sich der genaue Blick doppelt.” — Thomas Weber, Kfz/Technik bei beste-testsieger.de

Vergleichstabelle: Sommerreifen 245/45 R19

Produkt	Note
Sommerreifen 245/45 R19 CONTINENTAL PremiumContact 6	1.8	188,44 € Angebot
Sommerreifen 245/45 R19 Bridgestone POTENZA SPORT	1.5	172,14 € Angebot
Sommerreifen 245/45 R19 Bridgestone TURANZA T005	1.6	205,50 € Angebot
Sommerreifen 245/45 R19 Uniroyal RainSport 5	2	137,35 € Angebot
Sommerreifen 245/45 R19 Kumho Ecsta PS71 XL	2.3	144,84 € Angebot

Die Tabelle zeigt eine erste Auswahl der verglichenen Modelle im direkten Überblick. Beachten Sie, dass die konkrete Verfügbarkeit von Geschwindigkeits- und Tragfähigkeitsindex je nach Anbieter variiert — prüfen Sie vor dem Kauf immer die genaue Kennzeichnung des konkreten Artikels gegen Ihren Fahrzeugschein. Im Folgenden gehen wir auf jedes der neun Modelle einzeln ein und ordnen ein, für welchen Fahrertyp es sich eignet.

Was bedeutet die Reifengröße 245/45 R19?

Die Reifengröße 245/45 R19 folgt einer genormten Lesart, die jeder Käufer kennen sollte. Die erste Zahl, 245, gibt die Nennbreite des Reifens in Millimetern an — gemessen von Flanke zu Flanke. Die zweite Zahl, 45, ist das Querschnittsverhältnis in Prozent: Die Reifenhöhe (Flankenhöhe) beträgt 45 Prozent der Breite, also rund 110 Millimeter. Ein niedriger Wert wie 45 bedeutet eine flache, sportliche Flanke. Der Buchstabe R steht für die Radialbauweise, die heute Standard ist. Die letzte Zahl, 19, ist der Felgendurchmesser in Zoll.

Diese Dimension ist ein klassischer UHP-Reifen — Ultra High Performance. Solche Reifen sind für sportliche, schwere und schnelle Fahrzeuge konzipiert. Die geringe Flankenhöhe sorgt für direktes, präzises Lenkverhalten und gute Seitenführung in Kurven, geht aber zulasten des Abrollkomforts: Fahrbahnunebenheiten werden härter an die Karosserie weitergegeben als bei hochflankigen Reifen. Wer von einer kleineren auf eine 19-Zoll-Dimension wechselt, bemerkt diesen Unterschied im Komfort meist deutlich.

Hinter der reinen Größenangabe folgen auf der Reifenflanke noch zwei entscheidende Kennzeichnungen: der Tragfähigkeitsindex (Load Index, eine zwei- bis dreistellige Zahl) und der Geschwindigkeitsindex (ein Buchstabe). Eine vollständige Kennzeichnung sieht zum Beispiel so aus: 245/45 R19 102Y XL. Hier steht 102 für den Load Index, Y für den Geschwindigkeitsindex (bis 300 km/h) und XL für Extra Load — eine verstärkte Karkasse für höhere Lasten. Diese Zusätze sind für die Zulassung mindestens so wichtig wie die Maße selbst.

Geschwindigkeitsindex und Tragfähigkeit: Die wichtigsten Pflichtangaben

Direkt zur Antwort: Bei Sommerreifen 245/45 R19 begegnen Ihnen am häufigsten die Geschwindigkeitsindizes W (bis 270 km/h) und Y (bis 300 km/h). Welcher Index für Ihr Fahrzeug zulässig ist, steht im Fahrzeugschein. Sie dürfen einen höheren Index fahren, aber niemals einen niedrigeren als vorgeschrieben.

Der Geschwindigkeitsindex ist kein Marketing-Gag, sondern eine sicherheitsrelevante Freigabe. Er gibt an, bis zu welcher Dauergeschwindigkeit der Reifen unter Normbedingungen die angegebene Last sicher tragen kann. Bei breiten 19-Zoll-Reifen auf leistungsstarken Fahrzeugen ist das relevant: Wer einen Reifen mit zu niedrigem Index montiert, riskiert nicht nur den Verlust der Betriebserlaubnis, sondern im Extremfall ein Reifenversagen bei hoher Geschwindigkeit.

Der Tragfähigkeitsindex (Load Index) funktioniert analog. Er ist eine Codezahl, die der maximal zulässigen Traglast pro Reifen entspricht. Ein Load Index von 98 entspricht beispielsweise 750 kg pro Reifen, 102 bereits 850 kg. Schwere Fahrzeuge — insbesondere SUVs und elektrische Fahrzeuge mit hohem Batteriegewicht — benötigen oft die XL-Ausführung mit verstärkter Karkasse. Mehrere der hier verglichenen Reifen sind als XL-Variante erhältlich, was in der Produktbezeichnung kenntlich gemacht ist.

“Gerade bei modernen SUVs und Elektrofahrzeugen unterschätzen viele das Fahrzeuggewicht. Hier ist die XL-Ausführung oft Pflicht. Wer das ignoriert und einen Standardreifen montiert, fährt im wahrsten Sinne über seine Verhältnisse — das ist weder zulässig noch sicher.” — Thomas Weber, Kfz/Technik bei beste-testsieger.de

Das EU-Reifenlabel verstehen

Seit Jahren müssen Reifen in der EU mit einem standardisierten Label gekennzeichnet sein, das drei Kerneigenschaften bewertet — eine wertvolle Orientierung gerade beim Vergleich von Sommerreifen 245/45 R19. Das Label ersetzt keinen Test, macht aber die wichtigsten Eigenschaften vergleichbar.

Die erste Kennzahl ist die Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand), bewertet von A (am besten) bis E. Ein niedriger Rollwiderstand spart Sprit und reduziert den Verbrauch — bei Elektrofahrzeugen erhöht er die Reichweite. Die zweite Kennzahl ist die Nasshaftung, ebenfalls von A bis E. Sie ist aus Sicherheitssicht die wichtigste Angabe: Sie steht für den Bremsweg auf nasser Fahrbahn. Zwischen einem A- und einem E-Reifen können bei einer Vollbremsung aus 80 km/h mehrere Fahrzeuglängen liegen. Die dritte Kennzahl ist die externe Rollgeräuschemission, angegeben in Dezibel und mit Schallwellen-Symbol.

Neuere Labels enthalten zusätzlich Piktogramme für Schnee- und Eishaftung (relevant bei Ganzjahresreifen, nicht bei reinen Sommerreifen). Für die Auswahl eines Sommerreifens in 245/45 R19 ist mein Rat klar: Achten Sie zuerst auf die Nasshaftungsklasse, dann auf die Kraftstoffeffizienz, dann auf das Geräusch. Sicherheit geht vor Komfort und vor ein paar gesparten Euro beim Spritverbrauch.

Alle Sommerreifen 245/45 R19 im Einzelvergleich

1. Continental PremiumContact 6 — Vergleichssieger

Sommerreifen 245/45 R19 CONTINENTAL PremiumContact 6 Note 1.8

Sommerreifen 245/45 R19 CONTINENTAL PremiumContact 6

★★★★★4,5 / 5

• sehr gute Nasshaftung
• kraftstoffsparend

• hohe Belastbarkeit
• leises Laufgeräusch

188,44 €

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Sommerreifen 245/45 R19 CONTINENTAL PremiumContact 6

Der Continental PremiumContact 6 ist unser Vergleichssieger für den Premium-Anspruch. Continental gehört zu den führenden Reifenherstellern und der PremiumContact 6 ist als komfortbetonter Performance-Reifen positioniert, der sportliche Fahreigenschaften mit hohem Abrollkomfort verbindet. In der Dimension 245/45 R19 ist er eine der gefragtesten Wahlmöglichkeiten für Limousinen und Coupés der gehobenen Mittel- und Oberklasse.

Die Stärken liegen erfahrungsgemäß im ausgewogenen Gesamtpaket: gute Nasshaftung, kurze Bremswege, präzises Lenkverhalten und ein vergleichsweise leiser Abrollkomfort. Die Laufflächenmischung ist auf eine ausgewogene Balance aus Grip und Laufleistung ausgelegt. Für Fahrer, die einen sicheren, komfortablen und langlebigen Reifen ohne Kompromisse suchen, ist der PremiumContact 6 eine sehr verlässliche Wahl.

Wichtig: Auch beim Premium-Reifen gilt, dass Sie die konkrete Kennzeichnung des angebotenen Artikels — Geschwindigkeits- und Tragfähigkeitsindex sowie eine eventuelle XL-Ausführung — gegen Ihren Fahrzeugschein abgleichen müssen. Continental bietet diesen Reifen in verschiedenen Index-Varianten an.

“Der PremiumContact 6 ist für mich der Maßstab in dieser Größe, wenn es um die Balance geht. Er macht in keiner Disziplin Schwächen — und gerade bei einem breiten 19-Zoll-Reifen, der viel Verantwortung trägt, ist Ausgewogenheit wichtiger als ein Spitzenwert in einer einzelnen Kategorie.” — Thomas Weber, Kfz/Technik bei beste-testsieger.de

2. Bridgestone POTENZA SPORT

Sommerreifen 245/45 R19 Bridgestone POTENZA SPORT Note 1.5

Sommerreifen 245/45 R19 Bridgestone POTENZA SPORT

★★★★★4,6 / 5

• sehr hohe Nasshaftung
• tiefes Profil
• hohe zulässige Höchstgeschwindigkeit

• hohe Belastbarkeit
• geringes Abrollgeräusch

172,14 €

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Sommerreifen 245/45 R19 Bridgestone POTENZA SPORT

Der Bridgestone POTENZA SPORT ist ein ausgesprochener UHP-Sportreifen, der für leistungsstarke Fahrzeuge und sportlich ambitionierte Fahrer entwickelt wurde. In der Dimension 245/45 R19 richtet er sich an Fahrer, die Wert auf maximale Performance, Lenkpräzision und Kurvenstabilität legen. Die Marke POTENZA steht traditionell für sportliche Höchstleistung.

Die Stärken liegen im trockenen wie nassen Handling bei höheren Geschwindigkeiten, in der direkten Lenkrückmeldung und in der Kurvenstabilität. Wer sein Fahrzeug dynamisch bewegt und auch mal eine kurvige Landstraße flott fährt, findet hier einen Reifen, der genau dafür ausgelegt ist. Der Preis liegt im oberen Premium-Bereich — was bei einem dezidierten Sportreifen nicht überrascht.

Zu beachten: UHP-Sportreifen sind in der Regel auf Performance vor Laufleistung optimiert. Wer überwiegend Langstrecke und ruhig fährt, profitiert von den sportlichen Reserven weniger und sollte abwägen, ob ein komfortbetonter Touring-orientierter Reifen das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

3. Bridgestone TURANZA T005

Sommerreifen 245/45 R19 Bridgestone TURANZA T005 Note 1.6

Sommerreifen 245/45 R19 Bridgestone TURANZA T005

★★★★★4,7 / 5

• hohe zulässige Höchstgeschwindigkeit
• sehr gute Nasshaftung
• kraftstoffsparend

• hohe Belastbarkeit
• leises Laufgeräusch

205,50 €

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Sommerreifen 245/45 R19 Bridgestone TURANZA T005

Der Bridgestone TURANZA T005 ist der komfortorientierte Touring-Reifen im Bridgestone-Programm und bildet damit den Gegenpol zum sportlichen POTENZA. In 245/45 R19 ist er für Vielfahrer, Limousinen und komfortorientierte Fahrer gedacht, die hohe Laufleistung, gute Nässeeigenschaften und niedrigen Verbrauch über reine Sportlichkeit stellen.

Die Stärken des TURANZA T005 liegen traditionell in der Nasshaftung und in der ausgewogenen, langlebigen Auslegung. Touring-Reifen wie dieser sind darauf optimiert, über viele tausend Kilometer zuverlässig zu funktionieren, dabei leise abzurollen und wenig Sprit zu verbrauchen. Für den klassischen Pendler oder Langstreckenfahrer, der täglich Autobahn und Landstraße fährt, ist das oft genau die richtige Auslegung.

Im direkten Vergleich mit dem POTENZA SPORT verzichtet der TURANZA auf das letzte Quäntchen sportlicher Schärfe, gewinnt dafür aber an Komfort und potenzieller Laufleistung. Wer kein dezidierter Sportfahrer ist, fährt mit dem TURANZA in dieser Größe meist die wirtschaftlichere und komfortablere Wahl.

4. Uniroyal RainSport 5

Sommerreifen 245/45 R19 Uniroyal RainSport 5 Note 2

Sommerreifen 245/45 R19 Uniroyal RainSport 5

★★★★★4,5 / 5

• sehr hohe Nasshaftung
• tiefes Profil
• hohe zulässige Höchstgeschwindigkeit

• hohe Belastbarkeit
• geringes Abrollgeräusch

137,35 €

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Sommerreifen 245/45 R19 Uniroyal RainSport 5

Der Uniroyal RainSport 5 ist als Nässe-Spezialist positioniert und gehört zum oberen Mittelklasse-Segment. Uniroyal hat sich mit der RainSport-Reihe einen Namen als Spezialist für Regenperformance gemacht — der Markenname ist hier Programm. In 245/45 R19 ist der RainSport 5 eine interessante Wahl für Fahrer, die in regenreichen Regionen unterwegs sind oder Wert auf maximale Aquaplaning-Sicherheit legen.

Die Stärken liegen erwartungsgemäß im Nassbereich: gute Wasserableitung durch die spezielle Profilgestaltung, kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn und gute Aquaplaning-Reserven. Gerade bei einem breiten Reifen wie 245 mm ist die effiziente Wasserverdrängung entscheidend, da breite Reifen prinzipiell anfälliger für Aquaplaning sind als schmale. Der RainSport 5 adressiert genau diese Schwäche gezielt.

Preislich liegt der RainSport 5 unter den absoluten Premium-Marken und bietet damit ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis für sicherheitsbewusste Fahrer, die nicht das Premium-Maximum zahlen, aber bei Nässe nicht sparen wollen.

“Bei einem 245er-Reifen ist die Wasserableitung kein Detail, sondern ein Sicherheitsfaktor. Breite Reifen schwimmen bei stehendem Wasser eher auf. Wer viel im Regen fährt, sollte die Nasshaftungsklasse zum wichtigsten Kaufkriterium machen — ein RainSport 5 ist hier ein vernünftiger Kompromiss aus Preis und Sicherheit.” — Thomas Weber, Kfz/Technik bei beste-testsieger.de

5. Kumho Ecsta PS71 XL

Sommerreifen 245/45 R19 Kumho Ecsta PS71 XL Note 2.3

Sommerreifen 245/45 R19 Kumho Ecsta PS71 XL

★★★★★4,9 / 5

• sehr hohe Nasshaftung
• hohe zulässige Höchstgeschwindigkeit

• hohe Belastbarkeit
• geringes Abrollgeräusch

144,84 €

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Sommerreifen 245/45 R19 Kumho Ecsta PS71 XL

Der Kumho Ecsta PS71 ist hier in der XL-Ausführung (Extra Load) im Vergleich. Kumho ist ein koreanischer Hersteller, der im mittleren Preissegment angesiedelt ist und mit der Ecsta-Reihe sportlich orientierte Reifen anbietet. Die XL-Kennzeichnung bedeutet eine verstärkte Karkasse für höhere Traglasten — relevant für schwerere Fahrzeuge und SUVs in der Dimension 245/45 R19.

Der Ecsta PS71 positioniert sich als sportlicher UHP-Reifen mit gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Er bietet für deutlich weniger Geld als die etablierten Premium-Marken eine ordentliche Performance und richtet sich an Fahrer, die sportliche Eigenschaften suchen, aber preisbewusst kaufen wollen. Die XL-Ausführung macht ihn auch für schwerere Fahrzeuge interessant — vorausgesetzt, der konkrete Load Index passt zum Fahrzeugschein.

Wie bei vielen Mittelklasse-Reifen liegt die Performance meist nahe an den Premium-Marken, ohne sie ganz zu erreichen — besonders in den Grenzbereichen bei Nässe und sehr hohem Tempo. Für die meisten Alltagssituationen ist das aber ein sehr brauchbarer Kompromiss.

6. MICHELIN Primacy 3

Sommerreifen 245/45 R19 MICHELIN Reifen Sommer Primacy 3 Note 1.9

Sommerreifen 245/45 R19 MICHELIN Reifen Sommer Primacy 3

★★★★★4,8 / 5

• kraftstoffsparend
• niedriges Profil

• hohe Höchstgeschwindigkeit
• hohe Top-Ladekapazität

221,90 €

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Sommerreifen 245/45 R19 MICHELIN Reifen Sommer Primacy 3

Der Michelin Primacy 3 ist ein komfort- und sicherheitsorientierter Premium-Reifen aus dem Hause Michelin, einem der renommiertesten Reifenhersteller weltweit. In 245/45 R19 richtet er sich an Fahrer von Limousinen und Reiselimousinen, die Wert auf Sicherheit, Komfort und Langlebigkeit legen. Michelin ist bekannt für eine sehr gute Materialqualität und ausgewogene Reifen.

Die Stärken des Primacy 3 liegen in der ausgewogenen Sicherheit, im Komfort und in der für Michelin typischen hohen Laufleistung. Michelin verfolgt eine Philosophie, bei der die Reifeneigenschaften auch über den Abnutzungszeitraum hinweg möglichst konstant bleiben sollen — der Reifen soll auch bei geringerer Profiltiefe noch sicher funktionieren. Das ist gerade bei einem Vielfahrer-Reifen ein relevanter Vorteil.

Zu beachten: Der Primacy 3 ist ein etwas älteres Modell als manche der hier verglichenen Reifen. Das bedeutet nicht, dass er schlecht ist — etablierte Modelle sind oft ausgereift —, kann aber bei der Verfügbarkeit einzelner Index-Varianten zu Einschränkungen führen. Prüfen Sie die konkrete Kennzeichnung des Angebots sorgfältig.

7. Nexen NFera SU1 XL

Sommerreifen 245/45 R19 Nexen N'Fera SU1 XL RPB Note 2.1

Sommerreifen 245/45 R19 Nexen N'Fera SU1 XL RPB

★★★★★4,5 / 5

• hohe zulässige Höchstgeschwindigkeit
• hohe Belastbarkeit

• geringe Rollgeräusche

116,67 €

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Sommerreifen 245/45 R19 Nexen N'Fera SU1 XL RPB

Der Nexen NFera SU1 ist hier in der XL-Ausführung gelistet und gehört zum preisgünstigen bis mittleren Segment. Nexen ist ein koreanischer Hersteller, der sich als preisbewusste Alternative zu den Premium-Marken positioniert. Die NFera-Reihe ist sportlich-komfortabel ausgelegt, die XL-Variante bietet erhöhte Tragfähigkeit für schwerere Fahrzeuge.

Der NFera SU1 richtet sich an Käufer, die in der Dimension 245/45 R19 möglichst günstig zu einem Markenreifen kommen wollen, ohne auf einen No-Name-Reifen zurückzugreifen. Für den normalen Alltagsbetrieb — Pendeln, Stadtverkehr, gelegentliche Autobahn — bietet er eine brauchbare Performance zu einem attraktiven Preis. Die XL-Kennzeichnung ist ein Pluspunkt für die Eignung an schwereren Fahrzeugen.

Wie bei Budget-orientierten Reifen üblich, liegen die Grenzbereiche — etwa bei einer Vollbremsung auf nasser Fahrbahn oder bei extremem Tempo — meist unter dem Niveau der Premium-Konkurrenz. Wer überwiegend defensiv und im normalen Geschwindigkeitsbereich fährt, wird diesen Unterschied im Alltag selten spüren.

8. BERLIN TIRES Summer UHP 1 XL

Sommerreifen 245/45 R19 BERLIN TIRES Summer UHP 1 XL Note 2.2

Sommerreifen 245/45 R19 BERLIN TIRES Summer UHP 1 XL

★★★★★4,8 / 5

• hohe Belastbarkeit

• geringe Rollgeräusche

97,86 €

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Sommerreifen 245/45 R19 BERLIN TIRES Summer UHP 1 XL

Der Berlin Tires Summer UHP 1 ist in der XL-Ausführung ein Budget-UHP-Reifen, der das untere Preissegment in der Dimension 245/45 R19 abdeckt. Die Marke positioniert sich klar über den Preis und richtet sich an Käufer, die mit kleinem Budget eine breite UHP-Bereifung benötigen — etwa für ältere Fahrzeuge oder als kostengünstige Übergangslösung.

Der wesentliche Vorteil ist der niedrige Preis: Budget-Reifen wie dieser kosten oft nur einen Bruchteil der Premium-Konkurrenz. Die XL-Ausführung sorgt für eine verstärkte Karkasse. Für preissensible Käufer, die ihr Fahrzeug überwiegend ruhig und auf bekannten Strecken bewegen, kann das eine pragmatische Wahl sein.

Ehrlich eingeordnet: Bei Budget-Reifen in einer sicherheitskritischen UHP-Dimension empfehle ich besondere Sorgfalt. Achten Sie unbedingt auf die Nasshaftungsklasse des EU-Reifenlabels und auf die korrekten Index-Werte. Der niedrige Anschaffungspreis darf nicht über die Bedeutung der Nass- und Bremsleistung hinwegtäuschen — gerade bei einem so breiten Reifen ist Sicherheit das wichtigste Kriterium.

9. Imperial EcoSport2 XL

Sommerreifen 245/45 R19 Imperial EcoSport2 XL Note 1.7

Sommerreifen 245/45 R19 Imperial EcoSport2 XL

★★★★★4,4 / 5

• besonders leises Laufgeräusch
• hohe zulässige Höchstgeschwindigkeit

• hohe Belastbarkeit

74,99 €

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Sommerreifen 245/45 R19 Imperial EcoSport2 XL

Der Imperial EcoSport2 rundet das Vergleichsfeld als zweiter Budget-Reifen in XL-Ausführung ab. Imperial ist eine Budget-Marke, die UHP-Reifen zu sehr günstigen Preisen anbietet. In 245/45 R19 ist der EcoSport2 für preisbewusste Käufer gedacht, die eine breite Sommerbereifung zum niedrigstmöglichen Preis suchen.

Wie beim Berlin Tires liegt der Hauptvorteil im Preis. Die XL-Kennzeichnung bietet eine verstärkte Karkasse für höhere Traglasten. Der EcoSport2 deckt die Grundfunktion eines Sommerreifens ab und kann für Fahrer mit geringer Jahresfahrleistung und ruhiger Fahrweise eine wirtschaftliche Option sein.

Auch hier gilt mein klarer Hinweis: Budget-Reifen sparen beim Kauf, aber bei Sicherheit darf man nicht sparen. Vergleichen Sie die EU-Reifenlabel-Werte — insbesondere die Nasshaftung — mit denen der höherwertigen Reifen im Vergleich. Wer regelmäßig schnell, auf nasser Fahrbahn oder mit voll beladenem Fahrzeug fährt, sollte ernsthaft prüfen, ob die Ersparnis das im Ernstfall wert ist.

Kaufkriterien für Sommerreifen 245/45 R19

1. UHP oder Touring: Welcher Reifentyp passt zu Ihnen?

Die erste grundsätzliche Entscheidung ist die zwischen einem sportlichen UHP-Reifen und einem komfortorientierten Touring-Reifen. UHP-Reifen wie der Bridgestone POTENZA SPORT sind auf maximale Performance, Lenkpräzision und Kurvenstabilität ausgelegt — ideal für sportliche Fahrer und leistungsstarke Fahrzeuge. Touring-Reifen wie der Bridgestone TURANZA T005 oder der Michelin Primacy 3 betonen Komfort, Laufleistung und niedrigen Verbrauch. Fragen Sie sich ehrlich: Fahre ich sportlich oder überwiegend entspannt? Die Antwort entscheidet, in welche Richtung Sie suchen sollten.

2. Nasshaftung und Aquaplaning-Sicherheit

Bei einem breiten 245er-Reifen ist die Nässeleistung das wichtigste Sicherheitskriterium. Breite Reifen sind prinzipiell aquaplaning-anfälliger, weil mehr Wasser unter der Lauffläche verdrängt werden muss. Achten Sie auf die Nasshaftungsklasse des EU-Reifenlabels (A bis E) und gegebenenfalls auf spezialisierte Reifen wie den Uniroyal RainSport 5. Eine gute Nasshaftung kann im Ernstfall den entscheidenden Unterschied beim Bremsweg machen.

3. Geschwindigkeitsindex W oder Y

Der Geschwindigkeitsindex muss mindestens der im Fahrzeugschein eingetragenen Anforderung entsprechen. In 245/45 R19 sind W (bis 270 km/h) und Y (bis 300 km/h) die häufigsten Indizes. Ein höherer Index ist erlaubt, ein niedrigerer nicht. Prüfen Sie die Eintragung in der Zulassungsbescheinigung Teil I, bevor Sie bestellen.

4. Tragfähigkeit und XL-Ausführung

Der Tragfähigkeitsindex (Load Index) muss zum Fahrzeuggewicht passen. Bei schweren Fahrzeugen, SUVs und Elektrofahrzeugen ist oft die XL-Ausführung (Extra Load) erforderlich. Mehrere Reifen im Vergleich — Kumho Ecsta PS71 XL, Nexen NFera SU1 XL, Berlin Tires Summer UHP 1 XL und Imperial EcoSport2 XL — sind als XL-Variante verfügbar. Gleichen Sie den konkreten Load Index immer mit der Vorgabe im Fahrzeugschein ab.

5. Premium versus Budget

Premium-Reifen (Continental, Michelin, Bridgestone) bieten in der Regel die besten Sicherheitsreserven, kürzeste Bremswege und höchste Laufleistung — zu einem entsprechenden Preis. Budget-Reifen (Berlin Tires, Imperial) sparen beim Kauf, machen aber meist Abstriche im Grenzbereich. Mittelklasse-Marken (Uniroyal, Kumho, Nexen) liegen dazwischen. Meine Empfehlung: Bei einem so breiten, sicherheitsrelevanten Reifen lohnt es sich, bei der Nasshaftung nicht zu sparen.

6. Laufleistung und Wirtschaftlichkeit

Die Laufleistung hängt stark von Reifentyp, Fahrweise und Fahrzeug ab. Touring-Reifen halten in der Regel länger als sportliche UHP-Reifen. Rechnen Sie nicht nur den Anschaffungspreis, sondern die Kosten pro gefahrenem Kilometer: Ein teurerer Reifen mit höherer Laufleistung kann über die Lebensdauer günstiger sein als ein billiger Reifen, der schnell verschleißt. Niedriger Rollwiderstand (gute EU-Label-Effizienzklasse) spart zusätzlich Kraftstoff.

7. XL, FSL und weitere Kennzeichnungen

Auf der Reifenflanke finden sich neben Größe und Indizes weitere Kürzel. XL steht für Extra Load (verstärkte Karkasse). FSL bedeutet Felgenschutzleiste (Flange Shield Line) — ein erhöhter Gummiwulst, der die empfindliche 19-Zoll-Felge vor Bordsteinschäden schützt, was bei teuren Alufelgen sinnvoll ist. Weitere Kürzel können herstellerspezifische Erstausrüstungs-Kennzeichnungen sein. Im Zweifel hilft eine Fachwerkstatt bei der Deutung.

8. EU-Reifenlabel als Entscheidungshilfe

Nutzen Sie das EU-Reifenlabel als objektiven Vergleichsmaßstab über alle Marken hinweg. Es bewertet Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Geräusch nach einheitlichen Kriterien. Bei sonst ähnlichen Reifen gibt das Label den entscheidenden Hinweis, welcher Reifen in der für Sie wichtigsten Disziplin besser abschneidet. Für die meisten Fahrer ist die Reihenfolge: Nasshaftung zuerst, dann Effizienz, dann Geräusch.

Montage, Wuchten und der richtige Umgang mit breiten 19-Zoll-Reifen

Breite UHP-Reifen in 245/45 R19 sollten grundsätzlich in einer Fachwerkstatt montiert und gewuchtet werden. Die niedrige Flanke und die breite Lauffläche machen die fachgerechte Montage anspruchsvoller als bei schmaleren Reifen, und ein präzises Wuchten ist bei diesen Dimensionen besonders wichtig: Unwuchten machen sich bei niedrigem Querschnitt durch Vibrationen im Lenkrad schneller bemerkbar.

Nach der Montage gilt: Radschrauben oder Radmuttern müssen mit dem korrekten Drehmoment angezogen werden — die Werte stehen in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs. Nach den ersten etwa 50 bis 100 Kilometern sollten die Radmuttern in der Werkstatt nachgezogen werden, da sich Verbindungen anfangs setzen können. Das ist eine wichtige Sicherheitsmaßnahme, die oft unterschätzt wird.

Beachten Sie auch die Laufrichtung. Viele UHP-Sommerreifen sind laufrichtungsgebunden (erkennbar an einem Pfeil mit der Aufschrift “Rotation” auf der Flanke) oder asymmetrisch (mit “Outside”-Kennzeichnung). Eine falsche Montagerichtung verschlechtert die Nässeeigenschaften erheblich. Auch hier ist die Fachwerkstatt die sichere Wahl.

Pflege und Lagerung von Sommerreifen

Wer seine Sommerreifen über den Winter einlagert, sollte einige Regeln beachten, um ihre Lebensdauer zu maximieren. Vor dem Einlagern sollten die Reifen gereinigt und auf Beschädigungen geprüft werden. Markieren Sie die Position (vorne links, hinten rechts und so weiter), um den Reifen bei der nächsten Montage gleichmäßig wechseln zu können — das fördert gleichmäßigen Verschleiß.

Reifen ohne Felgen werden stehend gelagert und regelmäßig gedreht. Reifen auf Felgen (komplette Räder) werden liegend gestapelt oder hängend aufbewahrt. Lagern Sie Reifen kühl, trocken und dunkel — fern von Ozonquellen wie Elektromotoren und fern von Lösungsmitteln, Ölen und Kraftstoffen, die das Gummi angreifen.

Kontrollieren Sie regelmäßig den Reifendruck — auch während der Lagerung sinkt er langsam. Der korrekte Luftdruck im Betrieb ist einer der wichtigsten Faktoren für Sicherheit, Verschleiß und Verbrauch. Zu niedriger Druck erhöht den Rollwiderstand, den Verschleiß an den Flanken und die Aquaplaning-Gefahr; zu hoher Druck verschlechtert den Grip und den Komfort. Die Sollwerte stehen am Türholm oder im Tankdeckel.

Saisonale Einordnung: Wann auf Sommerreifen wechseln?

Die Faustregel “von O bis O” (von Ostern bis Oktober) gibt eine grobe Orientierung für den Wechsel auf Sommerreifen. Entscheidend ist aber nicht das Datum, sondern die Temperatur. Sommerreifen entfalten ihre optimalen Eigenschaften bei wärmeren Temperaturen — die Gummimischung ist darauf abgestimmt. Bei dauerhaft niedrigen Temperaturen verhärtet die Mischung und verliert an Grip.

Sobald die Tagestemperaturen stabil über etwa sieben Grad Celsius liegen, ist der Wechsel auf Sommerreifen sinnvoll. Sommerreifen bieten dann kürzere Bremswege auf trockener und nasser, warmer Fahrbahn als Winter- oder Ganzjahresreifen. In Deutschland gilt eine situative Winterreifenpflicht — bei winterlichen Verhältnissen (Glätte, Schnee) dürfen reine Sommerreifen nicht gefahren werden. Planen Sie den Wechsel daher nicht zu früh im Frühjahr und nicht zu spät im Herbst.

Wer den saisonalen Wechsel scheut, kann über Ganzjahresreifen nachdenken — diese sind allerdings immer ein Kompromiss und erreichen weder im Sommer noch im Winter die Bestleistung spezialisierter Reifen. Für sportliche Fahrzeuge mit 245/45 R19 ist ein dedizierter Sommerreifen in der warmen Jahreszeit fast immer die bessere Wahl.

Häufige Fehler beim Reifenkauf in dieser Größe

Aus meiner Erfahrung wiederholen sich beim Kauf von Sommerreifen 245/45 R19 immer wieder dieselben Fehler. Der häufigste: Nur auf die Maße schauen und die Indizes ignorieren. 245/45 R19 allein reicht nicht — der Geschwindigkeits- und Tragfähigkeitsindex gehören zwingend dazu und müssen zum Fahrzeugschein passen.

Ein zweiter Fehler ist das Sparen an der falschen Stelle. Bei einem breiten, sicherheitsrelevanten Reifen ist die Nasshaftung wichtiger als ein paar gesparte Euro. Wer überwiegend bei Nässe oder schnell fährt, sollte nicht zum billigsten Reifen greifen, nur weil die Maße stimmen.

Der dritte häufige Fehler: Reifen unterschiedlicher Modelle oder mit stark unterschiedlicher Profiltiefe auf einer Achse mischen. Das kann das Fahrverhalten unberechenbar machen. Idealerweise tauscht man immer die ganze Achse, besser noch den kompletten Satz. Im Zweifel berät die Fachwerkstatt — gerade bei UHP-Reifen lohnt sich das.

Empfehlung und Kaufberatung

Als Vergleichssieger empfehlen wir den Continental PremiumContact 6 für alle, die ein ausgewogenes Premium-Paket aus Sicherheit, Komfort und Laufleistung suchen. Wer ausgesprochen sportlich fährt und ein leistungsstarkes Fahrzeug bewegt, findet im Bridgestone POTENZA SPORT den passenden UHP-Sportreifen. Vielfahrer und komfortorientierte Fahrer sind mit dem Bridgestone TURANZA T005 oder dem Michelin Primacy 3 gut bedient.

Für Fahrer in regenreichen Regionen ist der Uniroyal RainSport 5 als Nässe-Spezialist eine kluge Wahl mit attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis. Im mittleren Preissegment bieten der Kumho Ecsta PS71 XL und der Nexen NFera SU1 XL brauchbare Performance zu moderatem Preis. Die Budget-Optionen Berlin Tires Summer UHP 1 XL und Imperial EcoSport2 XL kommen für preissensible Wenigfahrer infrage — hier sollten Sie die Nasshaftungsklasse besonders sorgfältig prüfen.

Unabhängig vom Modell gilt: Gleichen Sie Größe, Geschwindigkeits- und Tragfähigkeitsindex immer mit Ihrem Fahrzeugschein ab, achten Sie auf das EU-Reifenlabel und lassen Sie die Reifen fachgerecht montieren. Weitere Informationen rund um Reifen, Räder und Fahrzeugtechnik finden Sie in unseren Ratgebern zu Winterreifen, Ganzjahresreifen, Alufelgen und Reifendruckmessgeräten.

Häufige Fragen zu Sommerreifen 245/45 R19

Fazit

Sommerreifen in der Größe 245/45 R19 sind anspruchsvolle UHP-Reifen, bei denen Sicherheit, korrekte Indizes und Nässeverhalten im Vordergrund stehen sollten. Die Bandbreite reicht vom ausgewogenen Premium-Reifen über den Nässe-Spezialisten bis zur preisgünstigen Budget-Lösung — für nahezu jeden Fahrertyp und jedes Budget gibt es eine passende Wahl. Entscheidend ist, dass Größe, Geschwindigkeits- und Tragfähigkeitsindex zwingend zur Fahrzeugzulassung passen müssen und dass die Nasshaftung bei einem so breiten Reifen das wichtigste Sicherheitskriterium ist.

Unser Vergleichssieger Continental PremiumContact 6 bietet das beste ausgewogene Gesamtpaket. Wer sportlicher unterwegs ist, greift zum Bridgestone POTENZA SPORT; wer viel im Regen fährt, profitiert vom Uniroyal RainSport 5; und wer preisbewusst kauft, findet bei Kumho, Nexen oder den Budget-Marken brauchbare Alternativen — mit dem Hinweis, die Nasshaftungsklasse genau zu prüfen. Lassen Sie die Reifen fachgerecht montieren und wuchten, halten Sie den korrekten Luftdruck ein und prüfen Sie regelmäßig Profiltiefe und Reifenalter. Dann begleitet Sie der richtige Sommerreifen viele sichere Kilometer durch die warme Jahreszeit.