Schichtdickenmessgerät ETARI® MD 666 Schichtdickenmessgerät, Auto Lackschichtenmesser

Das Schichtdickenmessgerät MD 666 von ETARI ist ein Auto Lackschichtenmesser und ermittelt die Dicke der Lackschicht auf Karosserieteilen. Es eignet sich für den professionellen Einsatz und ist besonders präzise.Schichtdickenmessgerät ETARI®...

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Display – beleuchtet
Stromversorgung – Batterie2 x AAA (inkl.)
Messeinheiten – µm
Messbereich – 0 - 2.000 µm
129,00 €
inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten
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Verfügbar bei Amazon · Aktualisiert: 07.03.2026

Produktbeschreibung

Das Schichtdickenmessgerät MD 666 von ETARI ist ein Auto Lackschichtenmesser und ermittelt die Dicke der Lackschicht auf Karosserieteilen. Es eignet sich für den professionellen Einsatz und ist besonders präzise.

Schichtdickenmessgerät ETARI® MD 666

Das Schichtdickenmessgerät ETARI® MD 666 ist ein hochpräzises Gerät zur Messung der Dicke von Lackschichten auf Fahrzeugen.

Es kann in verschiedenen Anwendungen eingesetzt werden, z. B. in Fahrzeugwerkstätten, Lackierereien oder bei Fahrzeuginspektionen.

Die Verwendung des MD 666 Schichtdickenmessgeräts ist einfach und erfordert keine besonderen Kenntnisse oder Schulungen.

Anwendung:

  • Zuerst stellen Sie sicher, dass das Gerät ausreichend geladen ist oder mit Batterien betrieben wird.
  • Halten Sie das Schichtdickenmessgerät senkrecht und platzieren Sie die Messspitze auf der zu messenden Lackoberfläche.
  • Drücken und halten Sie den Messknopf, bis Sie einen Piepton hören oder ein Signal auf dem Display erscheint.
  • Das Display zeigt die gemessene Schichtdicke in Mikrometern (µm) oder Mil (Thousanths of an Inch) an.
  • Wiederholen Sie diese Schritte an verschiedenen Stellen der Lackoberfläche, um eine zuverlässige Messung zu gewährleisten.
  • Notieren Sie die gemessenen Werte oder speichern Sie sie in der Gerätesoftware für weitere Analysen.

Bitte beachten Sie, dass das MD 666 Schichtdickenmessgerät für die Verwendung auf Metalloberflächen optimiert ist und möglicherweise nicht für andere Materialien geeignet ist.

Vorteile & Nachteile

Vorteile
  • selbstkalibrierend
  • Schutzhülle aus Gummi

Redaktionell geprüft

Saskia H.
Verifizierter Experte
Produktexperte · 203 Artikel

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Angaben ohne Gewähr. Wir übernehmen keine Haftung für die Richtigkeit.

Technische Details

Display
beleuchtet
Stromversorgung
Batterie2 x AAA (inkl.)
Messeinheiten
µm
Messbereich
0 - 2.000 µm
Messgenauigkeit
3%
Auflösung
10 ?m

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Häufige Fragen

Wozu dient ein Schichtdickenmessgerät?
Ein Schichtdickenmessgerät wird eingesetzt, um die Dicke von Schichten auf verschiedenen Oberflächen zu messen. Besonders häufig wird es zum Beispiel bei der Überprüfung von Lackschichten eingesetzt. Das ETARI® MD 666 Schichtdickenmessgerät ermöglicht schnelle und einfache Messungen von Lackdicken auf Fahrzeugen und anderen flachen Oberflächen. Es besitzt eine hohe Messgenauigkeit und ist leicht zu bedienen.
Das Schichtdickenmessgerät ETARI Lackschichtenmesser MD-07 ist ein tragbares Messgerät, das die Dicke von Lackschichten auf Metallmessungen misst. Es ist einfach zu bedienen und liefert zuverlässige Messergebnisse.
Das Schichtdickenmessgerät ETARI MD 666 wird eingesetz? um die Schichtdicke von beschichteten Oberflächen wie beim Autolack zu messen.
Das Schichtdickenmessgerät ETARI MD 666 eignet sich besonders für die Messung der Schichtdicke auf Metall- und Lackoberflächen im Automobilbereich.
Das Schichtdickenmessgerät ETARI MD 666 ist ein Präzisionswerkzeug, das entwickelt wurde, um die Schichtdicke von lackierten Oberflächen zu messen. Dieses Messgerät ist insbesondere für die Anwendung in Automobilreparaturwerkstätten und bei der Prüfung von gelieferten Materialien im Automobilbau geeignet. Das Gerät arbeitet auf der Grundlage von Hall-Sensoren und Misst die Schichtdicke des Lacks mittels Magnetfeldern. Es kann mit hoher Präzision Messwerte von 0 bis 2000 Mikrometer liefern.
Das Schichtdickenmessgerät ETARI® MD 666 ist ein Lackschichtenmesser für Autos. Es wird verwendet, um die Dicke der Farbschicht auf einer Metall- oder Kunststoffoberfläche zu messen. Dadurch kann festgestellt werden, ob das Fahrzeug neu lackiert wurde oder ob es Beschädigungen oder Korrosion aufweist.

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