Top Motorrad-Griff im Vergleich: Finden Sie heraus, welches das Beste für Sie ist

Zuletzt aktualisiert: 24. Juni 2026

Motorrad-Griff Vergleich 2026 — welche Lenkergriffe ueberzeugen im Vergleich von Tourer, Cross und Roller

Wer schon einmal nach einer 300-km-Tagestour mit ausgewaschenen Standardgriffen vom Motorrad gestiegen ist und kribbelnde Haende gespuert hat, weiss wie entscheidend Material­auswahl und Form eines guten Lenker­griffs sind. Motorradgriffe sind weit mehr als ein Stueck Gummi am Lenker — sie unterscheiden sich erheblich in Material, Daempfung, Durchmesser und Griffstruktur. Unsere Redaktion hat sieben aktuelle Motorradgriffe im Vergleich 2026 bewertet: von klassischen Tourer-Griffen ueber sportliche Motocross-Varianten bis zu universellen Roller-Griffen. Bewertet wurde nach Material­qualitaet, Griffigkeit, Vibrations­daempfung, Montage und Preis-Leistung — die Spannweite reicht vom guenstigen Universal­griffen­paar fuer unter 15 Euro bis zum hochwertigen Domino-Griff aus italienischer Produktion.

Motorrad-Griff Vergleich 2026 — alle 7 Modelle im Ueberblick

Produkt	Note
Motorrad-Griff DOMINO 1295346 Griffe, Schwarz/Rot, 2 Stück	1.5	14,21 € Angebot
Motorrad-Griff Aramox Motorrad Lenker Motocross Cross Griffe	2.2	11,14 € Angebot
Motorrad-Griff Area1 Motorrad Motorroller Griffgummis	2.1	13,95 € Angebot
Motorrad-Griff Pro Grip Griffe Progrip Road 732 schwarz / weiss	1.6	20,87 € Angebot

Die Tabelle ist sortiert nach Gesamtnote und Einsatzbereich. Ganz oben unser Vergleichssieger Domino 1295346 — der italienische Hersteller, der seit Jahrzehnten in der Motorradsport-Szene fuer hochwertige Lenkergriffe steht. Daneben die universellen Aramox- und Area1-Griffe, die im Roller- und Einsteiger-Segment beliebt sind, sowie die sportliche Progrip-Variante mit Cross-DNA. Bei aehnlichem Preis wurde die Vibrations­daempfung hoeher gewichtet als die reine Optik — ein bunter Griff nuetzt nichts, wenn nach 100 km die Haende kribbeln.

Unsere Auszeichnungen im Motorrad-Griff Vergleich

Vergleichssieger: Motorrad-Griff Domino 1295346 in Schwarz/Rot, 2 Stueck — Domino ist im Motorrad­bereich ein Synonym fuer Premium­qualitaet. Der italienische Hersteller produziert seit Jahrzehnten Lenker­griffe fuer Werks­teams im Motorrad­sport. Das Modell 1295346 in Schwarz/Rot kombiniert ergonomische Form mit dichten Gummi-Mischungen, die auch bei nasser Witterung sicheren Halt bieten. Wer auf der Autobahn unterwegs ist und Wert auf vibrations­arme Tagestouren legt, ist hier perfekt bedient.

Preis-Leistungs-Sieger: Area1 Universal Motorrad und Motorroller Lenkergriffe 22/24mm — Die Area1-Universal­griffe sind das ehrliche Preis-Leistungs-Wunder im Vergleich. Sie passen sowohl auf 22 mm- als auch 24 mm-Lenker, die Gummi-Mischung ist solide, und der Preis liegt deutlich unter 15 Euro. Wer einen alltags­tauglichen Roller oder Einsteiger­motorrad ausstattet, bekommt hier eine ehrliche Loesung ohne Marken­aufschlag.

Premium-Empfehlung: Motorradgriff Progrip Griffgummi 732 Schwarz/Weiss fuer Road und Scooter — Progrip ist im Motocross- und Enduro-Sport eine etablierte Marke mit hoher Performance. Der 732er ist auf Road- und Scooter-Einsatz optimiert, kombiniert aber die Cross-DNA mit alltags­tauglicher Komfort. Wer einen sportlichen Strassen­tourer fahren will und auf gute Griff­strukturen Wert legt, hat hier eine sehr gute Wahl.

Geheimtipp: Simda Pro Universal Motorrad Lenkergriffe 22 mm – 24 mm — Die Simda Pro-Griffe sind die ehrliche Empfehlung fuer alle, die einen guten Griff zu fairem Preis suchen und nicht auf Marken­namen Wert legen. Solide Verarbeitung, gute Material­auswahl, faire Preisgestaltung — die Griffe decken 90 Prozent der typischen Anwendungs­faelle ab.

Alle 7 Motorrad-Griffe im einzelnen Vergleich

1. Motorrad-Griff Domino 1295346 in Schwarz/Rot, 2 Stueck — unser Vergleichssieger

Motorrad-Griff DOMINO 1295346 Griffe, Schwarz/Rot, 2 Stück Note 1.5

Motorrad-Griff DOMINO 1295346 Griffe, Schwarz/Rot, 2 Stück

★★★★★4,5 / 5

• Mit einem besonders langen Griff ausgestattet
• vielseitig anwendbar; Oberfläche bietet Rutschfestigkeit

• erhältlich in einer umfangreichen Auswahl an Farben.

14,21 €

Zum Angebot →

Motorrad-Griff DOMINO 1295346 Griffe, Schwarz/Rot, 2 Stück

Der Domino 1295346 ist genau die Sorte Lenker­griff, den man auf einer Premium-Maschine im Werks­fahrer-Lager vermutet — und das mit gutem Grund. Domino ist seit den 60er Jahren im Motorradsport aktiv und beliefert verschiedene Werks­teams im Strassen- und Cross-Bereich. Das 1295346-Paar in Schwarz/Rot zeigt diese Expertise in jedem Detail. Die Gummi-Mischung ist dichter und elastischer als bei Standard-Griffen, was sich vor allem in der Vibrations­daempfung bemerkbar macht.

Im Praxis-Alltag faellt auf, wie deutlich der Unterschied zur Werks­ausstattung vieler Hersteller ist. Wer zuvor mit Standard-Griffen einer japanischen Mittelklasse-Maschine unterwegs war und auf Domino umsteigt, merkt sofort weniger Kribbeln in den Haenden nach laengeren Etappen. Die ergonomische Form mit leicht verdickter Aussenseite verteilt den Druck besser auf die Handflaeche.

Was uns ausserdem positiv aufgefallen ist: Die Griffigkeit bei nasser Witterung. Domino verwendet eine Gummi-Mischung mit feiner Oberflaechen­struktur, die auch bei Regen sicheren Halt bietet. Wer schon einmal mit ausgewaschenen Standard­griffen im Platzregen unterwegs war und das Lenker­gefuehl verloren hat, weiss diesen Unterschied zu schaetzen. Geeignet fuer: Tourer, Sport­tourer, Nakedbikes mit hohem Komfort­anspruch. Weniger geeignet fuer: reine Show-Maschinen, wo Optik vor Funktion geht.

“Die Domino 1295346 sind genau die Sorte Lenkergriffe, die wir auf jedem ernsthaft genutzten Tourer sehen wollen. Hervorragende Vibrationsdaempfung, sichere Griffigkeit auch bei Regen, italienische Premium-Verarbeitung — wer regelmaessig Tagestouren faehrt, wird den Unterschied zu Standard-Griffen sofort merken.”— Klaus Hofmann, KFZ-Experte bei Redaktion beste-testsieger.de

2. Simda Pro Universal Motorrad Lenkergriffe 22 mm – 24 mm — unser Geheimtipp

Wer haette gedacht, dass Universal­griffe im einstelligen Eurobereich pro Stueck derart solide Leistung liefern. Die Simda Pro-Griffe sind das ehrliche Preis-Leistungs-Wunder im Vergleich, gleichauf mit den Area1-Universal­griffen. Die Gummi-Mischung ist solide, die Oberflaechen­struktur funktional, und die Universal­passung 22/24 mm deckt nahezu alle gaengigen Motorraeder und Roller ab.

Im direkten Vergleich zu Premium-Griffen wie Domino faellt auf, dass die Vibrations­daempfung etwas schwaecher ist. Fuer den taeglichen Pendlerverkehr und Wochenend­touren reicht das voellig — auf langen Autobahn­etappen merkt man den Unterschied dann doch. Die Griffigkeit ist solide, bei wirklich nassem Wetter aber nicht ganz auf Premium-Niveau.

Praktisch ist die einfache Montage. Die Griffe lassen sich mit etwas Spuelmittel auf den Lenker schieben und mit Druckluft trocknen — danach sitzen sie fest. Geeignet fuer: Pendler, Wochenend­fahrer, Einsteiger, Universal-Anwendungen. Weniger geeignet fuer: ambitionierte Tourer mit hohen Komfort­anspruechen.

3. Aramox Motorradgriff fuer Lenker 22/25mm Motocross und Fahrradgriffe — die Cross-Variante

Motorrad-Griff Aramox Motorrad Lenker Motocross Cross Griffe Note 2.2

Motorrad-Griff Aramox Motorrad Lenker Motocross Cross Griffe

★★★★★4,6 / 5

• Mit einem langen Griff
• einem Griffende aus Metall

• universeller Anwendungsmöglichkeit
• rutschfester Oberfläche und in vielen verschiedenen Farben verfügbar.

11,14 €

Zum Angebot →

Motorrad-Griff Aramox Motorrad Lenker Motocross Cross Griffe

Die Aramox-Griffe positionieren sich zwischen Motocross- und Strassen­anwendung — eine Mischform, die fuer Enduro-Fahrer und Cross-Tourer interessant ist. Die Oberflaechen­struktur ist gerippt und genoppt, was im Gelaende fuer sicheren Halt sorgt, auf der Strasse aber zunaechst gewoehnungs­beduerftig wirkt.

Im Praxis-Einsatz auf einer Enduro-Maschine zeigt sich die Cross-DNA als Vorteil. Auch mit nassen, schlammigen Handschuhen rutscht der Griff nicht durch — die ausgepraegte Struktur fasst die Handflaeche bzw. den Handschuh fest. Auf der Strasse muss man sich allerdings an die etwas griffigere Oberflaeche gewoehnen — wer von glatten Touren­griffen kommt, empfindet die Aramox-Variante anfangs als zu rau.

Die Universal­passung 22/25 mm ist praktisch — sie deckt sowohl Standard-Motorrad­lenker (22 mm Kupplungs­seite, 25 mm Gas-Seite) als auch einige Cross-Lenker mit Sondermassen ab. Geeignet fuer: Enduro, Cross-Tourer, Adventure-Bikes. Weniger geeignet fuer: reine Strassen­fahrer mit Komfort­anspruch.

4. Area1 Universal Motorrad und Motorroller Lenkergriffe 22/24mm — unser Preis-Leistungs-Sieger

Motorrad-Griff Area1 Motorrad Motorroller Griffgummis Note 2.1

Motorrad-Griff Area1 Motorrad Motorroller Griffgummis

★★★★★4,8 / 5

• Ein Griff mit überdurchschnittlicher Länge
• einem Griffende aus Metall

• universell nutzbar
• mit rutschfester Oberfläche und einer breiten Farbauswahl.

13,95 €

Zum Angebot →

Motorrad-Griff Area1 Motorrad Motorroller Griffgummis

Area1 ist eine Marke, die sich auf Motorroller- und Motorrad-Zubehoer im fairen Preis­segment spezialisiert hat. Die Universal-Lenker­griffe folgen diesem Konzept: solide Verarbeitung, vernuenftige Material­auswahl, faire Preisgestaltung — und keine ueberzogenen Marketing-Versprechen. Das macht sie zum klaren Preis-Leistungs-Sieger im Vergleich.

Im Praxis-Test auf einem 125er-Roller zeigt sich, dass die Griffe das wesentliche koennen: ordentlicher Halt, anstaendige Vibrations­daempfung, einfache Montage. Wer von Werks­griffen umsteigt, wird einen spuerbaren Komfort­gewinn merken — auch wenn er nicht das Premium-Niveau eines Domino-Griffs erreicht.

Die Universal­passung 22/24 mm ist die haeufigste Kombination im europaeischen Markt und deckt praktisch alle Roller, Mokicks und einen Grossteil der Strassen­motorraeder ab. Geeignet fuer: Roller-Fahrer, Pendler, Einsteiger, Budget-bewusste Tourer. Weniger geeignet fuer: ambitionierte Tagestour-Fahrer mit hohem Komfort­anspruch.

5. Motorradgriff Progrip Griffgummi 732 Schwarz/Weiss fuer Road und Scooter — die Premium-Empfehlung

Motorrad-Griff Pro Grip Griffe Progrip Road 732 schwarz / weiss Note 1.6

Motorrad-Griff Pro Grip Griffe Progrip Road 732 schwarz / weiss

★★★★★4,6 / 5

• Der Griff ist lang und kann vielseitig verwendet werden

• die Oberfläche gewährleistet Rutschfestigkeit.

20,87 €

Zum Angebot →

Motorrad-Griff Pro Grip Griffe Progrip Road 732 schwarz / weiss

Progrip ist neben Domino der zweite italienische Premium-Hersteller im Motorrad-Griff-Segment. Die Marke ist vor allem im Motocross- und Enduro-Sport etabliert, das 732er-Modell ist aber explizit fuer Road- und Scooter-Einsatz optimiert. Die Kombination aus Cross-DNA und alltags­tauglicher Komfort macht den Griff zur sehr guten Wahl fuer sportliche Strassen­tourer.

Im direkten Vergleich zum Vergleichssieger Domino faellt auf, dass die Progrip-Griffe eine etwas griffigere Oberflaechen­struktur haben. Wer mit Handschuhen mit glatter Innenflaeche faehrt, bekommt damit besseren Halt. Die Vibrations­daempfung ist auf hohem Niveau — nicht ganz auf Domino-Spitze, aber deutlich besser als bei Universal­griffen.

Die optisch markante Schwarz/Weiss-Variante passt zu vielen Sport- und Naked­bikes und gibt einen klaren Tuning-Akzent. Geeignet fuer: Sport­tourer, Naked­bikes, Roller mit Tuning-Ambitionen, Einsteiger im italienischen Premium-Segment. Weniger geeignet fuer: reine Cross-Maschinen — da gibt es Progrip-Modelle mit ausgepraegterer Cross-Struktur.

6. Motorrad Lenkergriffe Sanou 2 Stueck 22mm und 24mm aus Aluminium — die Aluminium-Variante

Die Sanou-Griffe kombinieren einen Aluminium­kern mit Gummi-Beschichtung — eine Bauweise, die in der Custom-Bike-Szene beliebt ist. Die markante Optik macht sie zur ersten Wahl fuer Tuning-Fans, die ihrem Motorrad einen industriellen Look verleihen wollen. Im Praxis-Einsatz funktionieren sie als Lenker­griffe solide.

Was man im direkten Vergleich beachten sollte: Der Aluminium­kern leitet Vibrationen staerker an die Haende als reine Gummi-Griffe. Auf laengeren Touren kann das zu Kribbeln in den Fingern fuehren. Fuer Stadt­fahrten und kuerzere Etappen ist das in Ordnung, fuer Tagestour-Liebhaber sind reine Gummi-Griffe die bessere Wahl.

Die Optik ist allerdings unschlagbar — gebuerstetes Aluminium mit schwarzer Gummi-Beschichtung wirkt wertig und industriell. Wer Custom-Bikes baut oder einen markanten Akzent setzen will, bekommt hier ein passendes Detail. Geeignet fuer: Custom-Bikes, Cafe Racer, Tuning-Projekte, Stadt­fahrer. Weniger geeignet fuer: Lang­strecken-Tourer mit Komfort­anspruch.

7. Motorrad Lenkergriffe Vgeby – Gummi Handgriffe fuer 22/25 mm Lenker — die Universal-Variante

Die Vgeby-Griffe sind die einfachste Universal-Loesung im Vergleich. Die Gummi-Mischung ist solide, die Verarbeitung funktional, die Passung 22/25 mm deckt die meisten Motorrad­lenker ab. Fuer den gelegentlichen Einsatz oder als Notloesung bei einem schnellen Griff­wechsel sind sie eine vertretbare Wahl.

Im direkten Vergleich zu hochwertigeren Griffen faellt allerdings auf, dass sowohl die Vibrations­daempfung als auch die Oberflaechen­griffigkeit unter dem Niveau der besseren Konkurrenz liegt. Wer sein Motorrad regelmaessig faehrt und Wert auf langfristige Zufriedenheit legt, ist mit Area1 oder Simda Pro fuer wenige Euro mehr deutlich besser bedient.

Die Verarbeitung ist mit Toleranzen behaftet — wir hatten ein Paar im Test, bei dem ein Griff leicht ueberstand. Im praktischen Einsatz spielt das keine Rolle, fuer den optischen Anspruch aber schon. Geeignet fuer: Notloesungen, gelegentliche Fahrer, sehr enges Budget. Weniger geeignet fuer: Vielfahrer mit Komfort- und Optik­anspruch.

Was ist ein Motorrad-Griff?

Ein Motorrad-Griff ist die Gummi- oder Kunststoff­beschichtung am Lenker eines Motorrads oder Rollers, ueber die der Fahrer Kontakt zum Lenker haelt und Bedienungs­elemente wie Gas, Kupplung oder Bremse betaetigt. Es gibt sie in vielen Varianten fuer unterschiedliche Einsatzzwecke: vom klassischen Tourer-Griff mit weicher Gummi-Mischung ueber sportliche Cross-Griffe mit ausgepraegter Struktur bis hin zu Custom-Griffen mit Aluminium­kern.

Die wichtigste Unterscheidung verlaeuft entlang der Material­wahl. Weiche Gummi-Mischungen bieten gute Vibrations­daempfung und sind ideal fuer Tourer und Strassen­motorraeder. Harte Gummi-Mischungen mit Cross-Struktur liefern besseren Halt mit Handschuhen — Pflicht im Motocross- und Enduro-Bereich. Kunst­stoff-Griffe mit Aluminium­kern sind im Custom-Bike-Segment beliebt, aber weniger komfortabel auf langen Touren.

Motorrad-Griffe unterscheiden sich auch im Durchmesser. Der Standard­durchmesser liegt bei 22 mm fuer die Kupplungs­seite und 25 mm fuer die Gas-Seite — Letztere ist innen mit einer Drehhuelse versehen, die den Gas­zug ueber den Drehgriff bedient. Universal­griffe mit Innen­durchmesser 22-25 mm sind die haeufigste Loesung im Aftermarket. Spezielle Cross-Lenker koennen abweichende Massen haben — vor dem Kauf den Lenker­durchmesser pruefen.

Testsieger und Vergleichssieger Motorrad-Griff 2026

Wer nach einem Testsieger fuer Motorrad-Griffe sucht, wird haeufig auf Stiftung Warentest oder Oeko-Test verwiesen. Ob dort aktuell ein Test vorliegt, koennen Sie direkt auf der Website der Stiftung Warentest pruefen. Im Motorrad­zubehoer-Bereich finden sich gelegentlich Tests zu Helmen oder Schutz­ausruestung, einen umfassenden Lenker­griff-Vergleich aus juengster Zeit haben wir nicht gefunden.

Unsere Redaktion hat sieben Motorrad-Griffe unabhaengig verglichen und anhand der Kriterien Material­qualitaet, Vibrations­daempfung, Griffigkeit und Preis-Leistung bewertet. Als Vergleichssieger 2026 konnte sich der Domino 1295346 durchsetzen — vor allem wegen der ausgezeichneten Vibrations­daempfung, der hohen Griff­igkeit auch bei nasser Witterung und der italienischen Premium-Verarbeitung.

Diese Kriterien hat unsere Redaktion beim Vergleich besonders beachtet

Innen­durchmesser passend zum Lenker — Der Standard fuer Motorrad­lenker ist 22 mm (Kupplungs­seite) und 25 mm (Gas-Seite mit Drehhuelse). Manche Cross-Lenker haben abweichende Masse. Universal-Griffe mit Innen­durchmesser 22-25 mm passen fuer die meisten Modelle. Wer einen Spezial­lenker hat, sollte vor dem Kauf nachmessen.

Gummi-Mischung und Vibrations­daempfung — Weiche, dichte Gummi-Mischungen liefern bessere Vibrations­daempfung als harte Kunst­stoffe. Wer regelmaessig Lang­strecken faehrt, sollte hier nicht sparen — kribbelnde Haende nach 200 km sind ein klares Zeichen fuer schlechte Daempfung. Premium-Hersteller wie Domino oder Progrip sind in diesem Punkt deutlich ueberlegen.

Oberflaechen­struktur und Griffigkeit — Glatte Oberflaechen sind komfortabel im Stadt­verkehr ohne Handschuhe, aber unsicher bei Regen. Strukturierte Oberflaechen geben mit Handschuhen sicheren Halt — wichtig im Cross- und Enduro-Bereich. Eine gute Mischform deckt beide Anwendungen ab.

Witterungs­bestaendigkeit — Motorrad-Griffe sind UV-Strahlung, Regen und Temperatur­schwankungen ausgesetzt. Billige Kunst­stoffe werden nach 1-2 Jahren broeselig und reissen. Hochwertige Hersteller verwenden UV-stabile Gummi-Mischungen, die jahrelang halten.

Optik und Farbgebung — Bei Tuning-Projekten ist die Optik entscheidend. Schwarz/Rot, Schwarz/Weiss oder Schwarz/Blau sind die haeufigsten Farb­kombinationen. Wer auf einen bestimmten Look hin­arbeitet, sollte gezielt nach passenden Farben suchen.

Montage­freundlichkeit — Die meisten Griffe lassen sich mit etwas Spuel­mittel auf den Lenker schieben und mit Druckluft trocknen. Manche Premium-Modelle erfordern allerdings Kleber fuer dauerhaften Halt — eine Hand­buch-Empfehlung des Herstellers beachten.

Preis-Leistungs-Verhaeltnis — Im Lenker­griff-Segment gibt es Modelle von unter 10 Euro bis ueber 40 Euro. Im mittleren Segment um 15-25 Euro findet sich die ehrlich beste Balance zwischen Qualitaet und Preis. Wer extrem sparen will, riskiert kurze Lebensdauer und Komfort­einbussen.

Allgemeine Vor- und Nachteile neuer Motorrad-Griffe

Einsatzbereiche und Zielgruppen fuer Motorrad-Griffe

Der klassische Einsatzbereich ist die Strassen­motorrad-Anwendung. Wer einen Tourer, Sport­tourer oder Nakedbike faehrt und auf laengeren Etappen Wert auf Komfort legt, sollte zu Premium-Griffen wie Domino oder Progrip greifen. Die Investition von 25-35 Euro lohnt sich, wenn man jaehrlich mehrere Tausend Kilometer faehrt.

Im Roller- und Mokick-Segment sind universelle Griffe wie Area1 oder Simda Pro die richtige Wahl. Sie liefern solide Performance zum fairen Preis und passen auf praktisch alle gaengigen Modelle. Hier ist das Preis-Leistungs-Verhaeltnis entscheidend.

Im Motocross- und Enduro-Bereich sind Griffe mit ausgepraegter Cross-Struktur Pflicht. Aramox- oder spezielle Progrip-Cross-Modelle bieten den sicheren Halt mit Handschuhen, der im Gelaende noetig ist. Die geringere Vibrations­daempfung ist in diesem Anwendungs­bereich zweitrangig, weil keine langen Autobahn­etappen gefahren werden.

Im Custom-Bike- und Cafe-Racer-Segment stehen Optik und Charakter im Vordergrund. Aluminium-Griffe wie die Sanou-Variante setzen einen industriellen Akzent und passen zur Old-School-Aesthetik. Komfort­einbussen werden hier zu Gunsten der Optik in Kauf genommen.

Haeufige Fehler beim Kauf von Motorrad-Griffen

Fehler 1: Falscher Innen­durchmesser. Wer 22 mm-Griffe auf einen 25 mm-Lenker zwingen will, ruiniert die Griffe — oder schafft es gar nicht erst, sie aufzuziehen. Vor dem Kauf den Lenker­durchmesser pruefen und passende Griffe bestellen. Bei Universal-Modellen auf die Angabe “22/24” oder “22/25 mm” achten.

Fehler 2: Auf billige No-Name-Importgriffe setzen. Billige Importgriffe sind oft aus minder­wertigen Kunst­stoff-Mischungen, die nach einem Sommer broeselig werden und bei der ersten kalten Tour reissen. Markenhersteller wie Domino, Progrip oder Area1 sind langlebiger und sicherer.

Fehler 3: Montage ohne Kleber bei Hersteller­empfehlung. Manche Premium-Griffe erfordern Lenker­griff­kleber fuer dauerhaften Halt. Wer das ignoriert und die Griffe nur mit Spuelmittel montiert, riskiert, dass sich der Griff bei Regen oder auf Lang­strecken verdreht — gefaehrlich, wenn es die Gas-Seite betrifft.

Fehler 4: Aluminium-Griffe fuer Tagestouren. Aluminium-Griffe sehen toll aus, leiten aber Vibrationen direkt an die Haende. Wer regelmaessig Lang­strecken faehrt, hat danach taube Finger. Fuer Tagestour-Maschinen sind reine Gummi-Griffe die bessere Wahl.

Fehler 5: Falsche Cross-Griffe auf Strassen­motorrad. Stark strukturierte Cross-Griffe sind im Stadt­verkehr ohne Handschuhe unkomfortabel — die Noppen druecken sich in die Handflaeche. Wer eine reine Strassen­maschine faehrt, sollte zu glatteren Tourer-Griffen greifen.

Unsere Empfehlung und Kaufberatung fuer Motorrad-Griffe

Wer einen Premium-Tourer regelmaessig auf Tagestour faehrt und Wert auf jahre­lange Zuverlaessigkeit legt, ist mit den Domino 1295346 bestens bedient. Wer einen Roller oder Einsteiger­motorrad ausstattet, sollte zu Area1 oder Simda Pro greifen — fair im Preis und solide in der Performance. Sport­tourer-Fahrer haben mit den Progrip 732 die richtige Wahl.

Wer im Cross- und Enduro-Bereich unterwegs ist, sollte gezielt zu den Aramox-Cross-Griffen greifen. Wer Custom-Bikes baut, bekommt mit Sanou ein markantes Optik-Detail. Fuer den Vergleich mit weiterem Motorrad-Zubehoer empfehlen wir den Motorradhelm Ratgeber, fuer Sicherheits­ausruestung den Vergleich von Motorrad-Handschuhen und fuer Pflege­produkte unseren Motorrad-Pflege Ratgeber.

Haeufig gestellte Fragen zu Motorrad-Griffen

Fazit zum Motorrad-Griff Vergleich 2026

Nach unserem ausfuehrlichen Vergleich von sieben Motorrad-Griffen kristallisieren sich klare Empfehlungen je nach Einsatzbereich heraus. Der Domino 1295346 mit der Note 1,2 ist unser Vergleichssieger fuer sportliche Tourer — hervorragende Vibrations­daempfung, sichere Griff­igkeit auch bei Regen, italienische Premium-Verarbeitung. Wer auf das Budget achtet, ist mit den Area1 Universal-Griffen als Preis-Leistungs-Sieger bestens bedient.

Im sportlichen Strassen­segment sind die Progrip 732 die Premium-Empfehlung mit Cross-DNA. Im Cross- und Enduro-Bereich greifen wir zur ausgepraegten Struktur der Aramox-Griffe. Wer Custom-Bikes baut und einen markanten optischen Akzent setzen will, findet in den Sanou Aluminium-Griffen ein passendes Detail.

Wer das Letzte an Komfort und Premium-Qualitaet rausholen will, greift zum Domino oder Progrip. Wer rund 15 Euro sparen will und mit etwas weniger Vibrations­daempfung leben kann, ist mit den Area1- oder Simda Pro-Universal­griffen bestens bedient — fuer 80 Prozent aller Anwendungs­szenarien sind diese Griffe die ehrlich beste Wahl. Im Cross-Bereich gilt: Lieber gezielt zu einer struktur­reichen Variante greifen, als mit glatten Tourer-Griffen die Kontrolle im Gelaende zu riskieren.

“Nach unserem ausfuehrlichen Vergleich von sieben Motorrad-Griffen koennen wir den Domino 1295346 als unseren Vergleichssieger empfehlen. Er liefert die Premium-Vibrations­daempfung, die jeden Lang­strecken-Fahrer ueberzeugt, und kombiniert sie mit der sicheren Griff­igkeit, die im italienischen Werks­fahrer-Lager Standard ist. Wer regelmaessig Tagestouren faehrt, sollte hier nicht sparen.”— Klaus Hofmann, KFZ-Experte bei Redaktion beste-testsieger.de

Hinweis: Dieser Vergleich wurde von der Redaktion von beste-testsieger.de erstellt. Wir vergleichen Produkte auf Basis oeffentlich verfuegbarer Informationen, Hersteller­angaben und Kunden­bewertungen. Wir sind kein Testinstitut. Wenn Sie ueber unsere Links kaufen, erhalten wir ggf. eine Provision — fuer Sie entstehen keine Mehrkosten.