Notstromaggregat Güde GÜDE INVERTER BENZIN ISG 1200-1

Das Notstromaggregat Güde GÜDE INVERTER BENZIN ISG 1200-1 ist eine kompakte und leistungsstarke Stromversorgung für den mobilen Einsatz. Mit seinem leisen und zuverlässigen 4-Takt Benzinmotor liefert das Aggregat eine Leistung...

4.6/5 - (68 Bewertungen)
beste-testsieger.de Note 2,4 – Gut
Startsystem – Seilzugstarter
leise(in Dezibel) – 93 dB
leicht(leerer Tank) – 13 kg
Laufzeit pro Tankfüllung – 3 l für ca. 4,8 h
233,27 €
inkl. MwSt., zzgl. Versandkosten
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Produktbeschreibung

Das Notstromaggregat Güde GÜDE INVERTER BENZIN ISG 1200-1 ist eine kompakte und leistungsstarke Stromversorgung für den mobilen Einsatz. Mit seinem leisen und zuverlässigen 4-Takt Benzinmotor liefert das Aggregat eine Leistung von 0,9 kW/1,2 PS für bis zu 5 Stunden. Die moderne Inverter-Technologie sorgt für eine konstante und stabile Stromversorgung, die selbst empfindliche Elektrogeräte schont. Der integrierte Überlastungsschutz gewährleistet die Sicherheit und Unversehrtheit des Aggregats. Mit seiner benutzerfreundlichen Bedienung und dem bequemen und griffigen Tragegriff ist das Notstromaggregat Güde GÜDE INVERTER BENZIN ISG 1200-1 eine ausgezeichnete Wahl für den Betrieb von elektrischen Geräten bei jedem Outdoor-Abenteuer.

Betriebsanleitung für das Güde Inverter Benzin ISG 1200-1 Notstromaggregat

Anwendung:

  • Das Güde Inverter Benzin ISG 1200-1 Notstromaggregat eignet sich für den zuverlässigen Betrieb von elektrischen Geräten an Orten ohne Stromversorgung.
  • Es kann sowohl im privaten Bereich (Camping, Gartenhaus, etc.) als auch im gewerblichen Bereich (Baustellen, Veranstaltungen, etc.) verwendet werden.

Anleitung:

  1. Stellen Sie das Notstromaggregat auf eine ebene und stabile Fläche.
  2. Vergewissern Sie sich, dass der Benzintank ausreichend gefüllt ist.
  3. Schließen Sie die gewünschten elektrischen Geräte an die Steckdosen des Aggregats an.
  4. Drücken Sie den Startknopf, um das Aggregat zu starten.
  5. Überwachen Sie die Betriebsanzeige, um den Leistungsstatus des Aggregats zu überprüfen.
  6. Bei Bedarf können Sie die Drehzahl des Aggregats einstellen, um den Energiebedarf anzupassen.
  7. Nach Gebrauch schalten Sie das Aggregat aus und trennen Sie die angeschlossenen Geräte.
  8. Entfernen Sie das Aggregat von der Stromquelle und lagern Sie es an einem sicheren Ort.

Vorteile & Nachteile

Vorteile
  • integrierte Sicherung für niedrigen Ölstand
  • sehr klein und handlich
  • sehr leicht

Redaktionell geprüft

Matthias B.
Verifizierter Experte
Produktexperte · 518 Artikel

Unser Redaktionsteam besteht aus erfahrenen Produkttestern und Vergleichsexperten, die Produkte objektiv und unabhängig bewerten.

Wurde Notstromaggregat Güde GÜDE INVERTER BENZIN ISG 1200-1 von der Stiftung Warentest geprüft? Kein Test bekannt

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Angaben ohne Gewähr. Wir übernehmen keine Haftung für die Richtigkeit.

Technische Details

Startsystem
Seilzugstarter
leise(in Dezibel)
93 dB
12V-Anschluss
✓ Ja
leicht(leerer Tank)
13 kg
Laufzeit pro Tankfüllung
3 l für ca. 4,8 h
Motor-Typ
4-Takt-Benzinmotoreffizient & leistungsstark
produziert Wechsel- | Gleichstrom
Ja | Ja
klein(B)
23,6 x 39 x 45 cm
Inverter-Funktion Betrieb für empfindliche Elektronik
✓ Ja
sparsamer Verbrauch
keine Angabe
230V-Anschluss
✓ Ja
Dauerleistung
1.200 Watt

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Häufige Fragen

Welche Leistung hat das Güde INVERTER BENZIN ISG 1200-1?
Das Güde INVERTER BENZIN ISG 1200-1 hat eine max. Leistung von 1200 Watt und eine Dauerleistung von 1000 Watt.
Das digitale Oszilloskop Siglent SDS1104X-E hat 4 Kanäle, eine Bandbreite von bis zu 100 MHz und eine Abtastrate von einem Gigasample pro Sekunde.
Das Notstromaggregat Güde GÜDE INVERTER BENZIN ISG 1200-1 kann Ja nach Belastung bis zu 5 Stunden mit einer Tankfüllung laufen.
Das Güde INVERTER BENZIN ISG 1200-1 kann 1000 Watt Dauerleistung und 1200 Watt maximale Leistung liefern.
Das Güde Notstromaggregat hat eine Leistung von 1200 Watt und eine maximale Leistung von 1300 Watt.
Das Notstromaggregat Güde GÜDE INVERTER BENZIN ISG 1200-1 hält bei Vollast etwa 4 Stunden durch. Die genaue Laufzeit hängt aber auch von anderen Faktoren wie der Last und der Kraftstoffqualität ab.

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