AdBlue Cartec 99231 hochreiner Harnstoff, mit Einfüllhilfe, 10 L
AdBlue Cartec 99231 ist eine hochwertige AdBlue-Lösung, die den ISO 22241-Normen entspricht. Diese Lösung wurde entwickelt, um NOx-Emissionen für Diesel-Fahrzeuge mit SCR-Technologie zu reduzieren. Der 10 L Kanister ist mit...
· Aktualisiert: 03.03.2026
Produktbeschreibung
AdBlue Cartec 99231 ist eine hochwertige AdBlue-Lösung, die den ISO 22241-Normen entspricht. Diese Lösung wurde entwickelt, um NOx-Emissionen für Diesel-Fahrzeuge mit SCR-Technologie zu reduzieren. Der 10 L Kanister ist mit einer praktischen Einfüllhilfe ausgestattet, die das Befüllen des Tanks einfacher und sicherer macht. AdBlue Cartec 99231 ist eine zuverlässige, hochwertige und wirtschaftliche Lösung für Fahrer von Diesel-Fahrzeugen.
Verwendung von AdBlue Cartec 99231 hochreiner Harnstoff
Anleitung:
- Schritt 1: Vorbereitung des Fahrzeugs
- Schritt 2: Öffnen des Behälters
- Schritt 3: Einfüllen von AdBlue
- Schritt 4: Verschließen des Behälters
- Schritt 5: Überprüfung des AdBlue-Tanks
Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrzeug über ein AdBlue-Tanksystem verfügt und dieser nicht leer ist. Öffnen Sie die AdBlue-Tankklappe, um Zugang zum Einfüllstutzen zu erhalten.
Entfernen Sie den Deckel des AdBlue Cartec 99231 Behälters. Achten Sie darauf, dass Sie den Deckel nicht verlieren, da Sie ihn nach dem Befüllen wieder verschließen müssen.
Halten Sie den AdBlue Cartec 99231 Behälter über den Einfüllstutzen des Fahrzeugs. Drücken Sie vorsichtig auf den Behälter, um den Harnstoff langsam in den Tank zu füllen. Achten Sie darauf, dass kein AdBlue verschüttet wird.
Nachdem Sie den Harnstoff in den AdBlue-Tank des Fahrzeugs eingefüllt haben, verschließen Sie den Behälter von AdBlue Cartec 99231 wieder fest mit dem Deckel.
Prüfen Sie den AdBlue-Tankstand in Ihrem Fahrzeug. Bei Bedarf können Sie weitere Behälter von AdBlue Cartec 99231 verwenden, um den Tank vollständig aufzufüllen.
Vorteile & Nachteile
- Füllschlauch unter VDA-Lizenz
- entspricht ISO-Normen
- entspricht DIN-Normen
- Made in Europe
Redaktionell geprüft
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Technische Details
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